JN "spritziger" durch Dieselgetriebe???

[Pidder Lüng]

gelöscht

[prinz-tts]

also diese Zahlen sagen was zum Übersetzungsverhältniss aus.

Motordrehzahl wird auf in jedem Gang untersetzt und dann in der Übersetzung des Achsantriebs nochmal,deshalb wären die Gesamtübersetzungen auch noch wichtig.

Diese ist aber bei beiden 4,11.

Der 1 Gang ist bei allen 3,45

Also mußt du beim 1 Gang 6000 U/min (Motor) durch die 3.45 teilen,dann das nochmal durch die 4,11vom Achsantrieb,dann hast du die Antriebswellen oder Raddrehzahl.

Wenn du dann den Umfang deisnes Rads weißt,kannst du die Geschwindigkeit ermitteln,oder die Motordrehzahl bei einem anderen Getriebe bei gleicher Geschwindigkeit.

[troublemaker]

Lade mal im Downloadbereich den Getrieberechner von Josef runter. Dann gib deine GKB ein und schau was dabei rauskommt...

[Manni]

Hi,
es ist definitiv so das der JN mit dem 3M Getriebe spritziger wird.
Das haben auch schon einige so umgebaut.

Gruß Manni

[OST]

Und um die Kupplung brauchst Du Dir auch keine Sorgen machen.
Zu jeder Motor-Getriebe-Kombi paßt rein mechanisch jede Kupplung. Egal ob 190mm, 200mm oder 210mm.

Gruß
Olaf

[Pidder Lüng]

gelöscht

[Seewolf1980]

Hallo,

ich denke in Zahlen kann man das nicht ausdrücken.
Ich hab ja selber das 3M am DS (1,8l) und der geht damit richtig gut, auch wenn man mal im 5. drauflatscht quält er sich lange nicht so.
Für mich ist das 3M am 1,8 er die beste Wahl und nicht das was VW damals meinte.
Gruß
Heiner

[Martin]

...ich habe zwar selber bisher keinen Vergleich, aber der DS soll eh viel besser gehen als der JN.

Gruß. Martin

[agp8x]

Also ich versteh euch nicht ganz, mir is mein abv fürn kx schon zu kurz übersetzt, mit dem kann man ja beinahe, 1gang-->5te, ... wenn ich da bei 90kmh bei 2500u/min bin...

wieviel is euer spritverbrauch gestiegen?

[Roman]

Stimmt, der KX ist serienmäßig etwas kurz übersetzt, stört mich auch etwas.

Grüsse
Roman