KAF- Getriebe an CR- Motor?

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
Passatfreund
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KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Passatfreund »

Hallo !
Ich würde gerne er den einen 1,6l Diesel- Motor(CR) vor ein KAF- Automatikgetriebe schnallen.
Das JN- Aggregat soll raus. Eventuell ist auch ein TD für den Umbau zu haben.

PAßt das ?? Sind KAF- Getriebe und die Dieselmotoren kompatibel, hat jemand von Euch Erfahrung mit der Zusammenstellung ?

Danke und Gruß,
Christoph
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Roman
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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Roman »

Theoretisch passt das, aber übersetzungsmäßig ist das KAF für einen Diesel doch etwas kurz.

Das KAF ist 3,417 übersetzt, das zum TD gehörende KAC nur 3,083.

Bei 3000 UPM hat der TD mit dem KAC eine Geschwindigkeit von 105 km/h, mit dem KAF dagegen von nur 95 km/h.
Bei 4500 UPM sind es schon 157 zu 142 km/h.

Im Übrigen hat das KAC noch einen Freilauf drin, den das KAF nicht hat.
Außerdem:
Ich würde den Umbau nicht machen, denn mit dem TD geht maximal die rote Plakette (bei Aufrüstung auf Euro 2), der JN bekommt dagegen die grüne Plakette.
Außerdem ist es nicht nur mit dem Tausch des Motors getan.
Da muß auch jede Menge Peripherie mit umgebaut werden (Tank, Elektrik, Kraftstoffleitungen, Abgasanlage etc.)

Grüsse
Roman
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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Böwer32b »

Roman ich hab einen kleinen Einwand. Mit Automatikgetriebe ist der CY nicht auf Euro 2 zu bekommen. Zumindestens nicht mit dem Kat von Oberland Mangold.

Wenn du auf Diesel bzw. Turbodiesel umbauen willst melde dich mal bei mir dann kannste alles an teilen wie Leitung und Elektrik abholen bzw. selber ausbauen damit du weist wo was hinkommt.

Gruß Sören
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Roman
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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Roman »

Stimmt, mit Automatik ist max. Euro 1 möglich und damit gibts gar keine Plakette!

In Umweltzonen kommt man damit also nicht hinein und selbst mit der roten Plakette kommt man in viele Umweltzonen nicht mehr hinein.

Grüsse
Roman
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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Böwer32b »

Roman hat geschrieben:Stimmt, mit Automatik ist max. Euro 1 möglich und damit gibts gar keine Plakette!

In Umweltzonen kommt man damit also nicht hinein und selbst mit der roten Plakette kommt man in viele Umweltzonen nicht mehr hinein.

Grüsse
Roman
Das stimmt so alles. Aber wurde schonmal irgendjemand kontroliert ?

Für alle Dieselfahrer. Man kann die Plaketten, also interessant natürlich nur geld und grün, mit Bremsenreiniger ohne schäden abziehen. Dann in Verdünnung legen und anschließend Abwischen. Dann sein Eigenes Nummernschild rein schreiben und ins Auto kleben. Das das Strafbar ist weiß ich aber wenn man man eine Zahl oder Buchstabe vertauscht wird es nicht auffallen und auch nicht als Urkundenfälschung geahndet.

Gruß Sören
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Roman
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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Roman »

Ja, Berlin und Hannover kontrollieren das z.B. wohl rel. genau.

Grüsse
Roman
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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Burt »

Man kann in jeder Werke ne grüne Plakette fürn Euro1 Benziner kaufen, wozu dann abpuhlen;-)
Rock on!


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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Goldie86 »

ein falsches Kennzeichen auf der Plakette kostet 40,-€ Bußgeld und bringt außerdem einen Punkt in Flensburg.
Gruß
Siegmund
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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von Böwer32b »

Goldie86 hat geschrieben:ein falsches Kennzeichen auf der Plakette kostet 40,-€ Bußgeld und bringt außerdem einen Punkt in Flensburg.
Gruß
Siegmund

Hast recht das hab ich in meinen vorhergehenden Beiträgen nicht gewusst.
Also ist alles Strafbar wendern als Ordnungswiedrigkeit oder Urkundenfälschung.
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Re: KAF- Getriebe an CR- Motor?

Beitrag von CAausG Rallye GLI »

Hm,

also ich habe gehört, das es inzwischen nicht mehr vonnöten ist, bei jedem Kennzeichen Wechsel eine neue Plakette zu kaufen. Damit soll bei einem Verkauf des Wagens dem Neubesitzer mit evtl. neuem Kennzeichen die Mehrausgabe erspart bleiben.

Info einer Skoda Werkstatt.

VG

Christian
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