Probleme Gammaradio

[veit]

Hi,

in meinem Neuerwerb ist ein Gammaradio und das hat zwei Probleme:

1: Es mach höllische Geräusche beim Einschalten und Senderwechsel.

2: Der I-phoneslot funktioniert nicht.


Was kann man da tun?

Schönen Gruß

Veit

[schmidtla]

Hi Spassvogel,

nimm das I-Phone aus dem Kassettenfach, hol dir eine Adapterkassette und steck das Kabel in den Kopfhörerausgang des I-Phones und du hast sogar eine superfunktionierende Freisprechanlage über die Lautsprecher des Autos.
Das Knacken und Kratzen bekommst du weg in dem du das Lautstärkepoti und die Schalter reinigst.

Gruß,

schmidtla

[Günter]

Hallo,
seit einigen Monaten habe ich auch so ein Gamma eingebaut.
Hat jemand davon eine Bedienungsanleitung dazu. Mir reicht sie als PDF-Datei oder ähnlich (guenter.knichalla@t-online.de).

Und das Rauschen ist jetzt auch weg, seit ich als erstes die Antenne erneuerte (beim Kabel fehlte ein Stück) und zweitens ein extra-Plus-Kabel (provisorisch) einzog. Irgendwie bricht bei mir bei angesteckten Radio die Spannung zusammen. Da muß ich noch mal suchen.

[Roman]

Irgendwo muß ich die Anleitung noch herumliegen haben.

Die Bedienung ist aber nicht kompliziert:
- Lautstärkeknopf drehen = Ein/Ausschalten, Lautstärke regeln
- Lautstärkeknopf drücken = Sendersuchlauf starten
- Lautstärkeknopf ziehen und drehen = Balance rechts/links einstellen
- Knebel am Lautstärkeregler drehen = Klangwaage = weniger Höhen oder weniger Bässe

- Kleiner Regler drehen: Fader Vorne/Hinten
- Taste U = UKW
- Taste M = Mittelwelle
- Taste VF = Verkehrsfunk (kann man nichts mehr mit anfangen, das zugrundeliegende ARI-System wurde vor einigen Jahren abgeschaltet)
Bei gedrückter Taste VF sucht der Sendersuchlauf nur Verkehrsfunksender.
Bei Verkehrsfunkdurchsagen wird der Kassettenbetrieb für die Dauer der Durchsage unterbrochen.
- Taste DX = Umschaltung zwischen hoher und niedriger Empfindlichkeit des Sendersuchlaufs
- Pfeil hoch/runter = manuelle Sendersuche
- Tasten 1-4 = Stationstasten, zum Sender speichern Taste etwas länger drücken
- Tasten neben dem Kassettenschacht: Auswurf und schneller Vorlauf/Rücklauf.

Das Display zeigt links das gewählte Band (UKW/Mittelwelle), den aufgerufenen Senderspeicher, Stereoempfang und Verkehrsfunkkennung.
In der Mitte die Frequenz und rechts einen der Buchstaben A-E.
A-E waren die ehemaligen Verkehrsfunkbereiche.

Grüsse
Roman

[Roman]

Irgendwo muß ich die Anleitung noch herumliegen haben.

Die Bedienung ist aber nicht kompliziert:
- Lautstärkeknopf drehen = Ein/Ausschalten, Lautstärke regeln
- Lautstärkeknopf drücken = Sendersuchlauf starten
- Lautstärkeknopf ziehen und drehen = Balance rechts/links einstellen
- Knebel am Lautstärkeregler drehen = Klangwaage = weniger Höhen oder weniger Bässe

- Kleiner Regler drehen: Fader Vorne/Hinten
- Taste U = UKW
- Taste M = Mittelwelle
- Taste VF = Verkehrsfunk (kann man nichts mehr mit anfangen, das zugrundeliegende ARI-System wurde vor einigen Jahren abgeschaltet)
Bei gedrückter Taste VF sucht der Sendersuchlauf nur Verkehrsfunksender.
Bei Verkehrsfunkdurchsagen wird der Kassettenbetrieb für die Dauer der Durchsage unterbrochen.
- Taste DX = Umschaltung zwischen hoher und niedriger Empfindlichkeit des Sendersuchlaufs
- Pfeil hoch/runter = manuelle Sendersuche
- Tasten 1-4 = Stationstasten, zum Sender speichern Taste etwas länger drücken
- Tasten neben dem Kassettenschacht: Auswurf und schneller Vorlauf/Rücklauf.

Das Display zeigt links das gewählte Band (UKW/Mittelwelle), den aufgerufenen Senderspeicher, Stereoempfang und Verkehrsfunkkennung.
In der Mitte die Frequenz und rechts einen der Buchstaben A-E.
A-E waren die ehemaligen Verkehrsfunkbereiche.

Grüsse
Roman

[Günter]

DANKE ROMAN.

Ich werde demnächst die mir unbekannten Feinheiten mal ausprobieren.