Kat-Nachrüstung DT

[Berger32b]

Hallo,

ich hab da mal ein paar Fragen zur Kat-Nachrüstung für einen DT:

Was kostet eine Kat-Nachrüstung für den DT?
Darf der schon nachgerüstete U-Kat (älter als 2 Jahre) drin bleiben, oder muss ein neuer Kat rein?
Gibt es beim originalen DT eine Aufnahme für die Lambdasonde oder muss auch das Hosenrohr getauscht werden? Was muss noch alles getauscht werden?
Mit Nachrüstung des G-Kat gibt es eine grüne Plakette?
Wer bietet noch ein Kat-Nachrüstung für den DT an?

Danke und viele Grüße
Benni

[Johnson]

Was kostet eine Kat-Nachrüstung für den DT?
Darf der schon nachgerüstete U-Kat (älter als 2 Jahre) drin bleiben, oder muss ein neuer Kat rein?
Gibt es beim originalen DT eine Aufnahme für die Lambdasonde oder muss auch das Hosenrohr getauscht werden? Was muss noch alles getauscht werden?
Mit Nachrüstung des G-Kat gibt es eine grüne Plakette?
Wer bietet noch ein Kat-Nachrüstung für den DT an?

Hallo Benni,

1. Der Satz liegt wohl bei knapp 300 Euro.
2. beim KAT-Center-Nachrüstsatz darf der U-Kat drinbleiben
3. Du bekommst bei dem Satz eine Lambdasonde mit. Die würde ich hinter den Katflansch schweißen, hat der Dt bereits einen nachgerüsteten U-Kat, kann das Hosenrohr meines
Wissens drinbleiben
4. Ja
5. Siehe Homepage !

Viele Grüße,

Johannes

[Martin]

Hi Benni,

oder direkt von VW (CPC), aber etwas teurer http://www.etkashop.com/vwcp/Passat-San ... tsatz.html

Gruß. Martin

[Johnson]

Krass ! Der Satz für den DS ist ja ein wahres Schnäppchen !!! Leider aber nur für den Fronti befürchte ich mal, oder ?

Grüße,

Johannes

[Mickie]

Musst mal in die Papiere schauen

Bei den ABC/AAH Quattro bekommt man oft auch den Fronti KLR eingetragen

[Martin]

Krass ! Der Satz für den DS ist ja ein wahres Schnäppchen !!! Leider aber nur für den Fronti befürchte ich mal, oder ?

Grüße,

Johannes

Textmäßig abgegrenzt gibt es ja schon zwei verschiedene Angebote für DS Schalter und DS Automatik. Da liegt im Paket der Unterschied ja wohl in erster Linie im unterschiedlichen Hosenrohr. Zunächst mal würde ich jetzt behaupten, daß Schalter Fronti und Schalter syncro gleichermaßen abgedeckt sind. Wobei sich natürlich auch hier die Frage nach unterschiedlicher Getriebeauslegung (Fronti/syncro) und ggf. Hosenrohr stellt ... Da sollte aber mit Sicherheit das CPC Auskunft geben können.

Gruß. Martin

[Roman]

Der syncro hat ein anderes Hosenrohr als der Fronti, deshalb passt der Umrüstsatz nicht beim syncro.
Der syncro hat auch einen anderen Kat als der Fronti.

Grüsse
Roman

[Berger32b]

Hallo zusammen,

danke für die Infos. Das hört sich doch alles nicht schlecht an.

Viele Grüße
Benni

[WinfriedB]

Solange der U-Kat nicht erwiesenemaßen hinüber ist (dürfte nur selten vorkommen), kann er drinbleiben. Mein U-Kat (am YP-Motor) wurde ca. 1985 eingebaut und tuts mit Nachrüstsatz vom Kat-Center immer noch einwandfrei.

Mit geregeltem Kat hat die Karre dann EURO1 und bekommt die grüne Plakette.

[5ender_christian]

wenn bedarf ist ich habe noch so einen nachrüstsatz iegen.

gruß