Entlüftungsnippel abgebrochen - und nu?

[Mr_Sniper]

Naja,so Freakmässig find ich das nicht mal.
Aber an rauchende Salpetersäure kommt man ziemlich problemlos ran,und von der Gefährlichkeit im Umgang.. im Vergleich gegen Flusssäure ein Witz.Man muss nur wissen was man tut.
Aber nett gemacht,auf die Idee überhaupt muss man mal kommen.

[onkel-howdy]

du bohrst ein KLEINES loch rein und haust dann mit gewalt einen kleinen torx/vielzahn etc rein. so bekommst sogar radschrauben auf.

ODER: kleiner meissel/körner und aufmeiseln.

[Roman]

LOL, in einen abgebrochenen Linksausdreher ein Loch rein bohren?
Im Baumarkt etc. bekommst du einen Bohrer, mit dem das ginge, nicht.

Ich hätte den passenden Bohrer in der Firma.
Den willst du aber sicher nicht bezahlen, kostet schon einen 3-stelligen Eurobetrag!

Grüsse
Roman

[FRANCO-SPEZIAL]

Hi kann nicht einer der Fräsen kann denn Nipel da raus Fräsen ????

Gruss Franco

[Mr_Sniper]

Fräsen?Nö.. denke mal da geht das Gewinde mit flöten..

[Jockel]

Mahlzeit!

du bohrst ein KLEINES loch rein und haust dann mit gewalt einen kleinen torx/vielzahn etc rein. so bekommst sogar radschrauben auf.

ODER: kleiner meissel/körner und aufmeiseln.

Man bohrt ein kleine Loch rein und reißt dann den Torx da drin ab....
Auch schon ausprobiert....

ciao, Jockel

[marco k]

bohrer mit linksanschliff sind dafür super, vorher eventuell schraube plan fräsen(falls möglich)
ich glaube ich habe in meinem ganzen leben bis jetzt eine schraube mit dem linksdreher gelumpe rausbekommen, von den teilen halte ich nicht viel...
und wie schon gesagt wurde, hitze ist bei solchen sachen immer gut

[Günter]

...und wie schon gesagt wurde, hitze ist bei solchen sachen immer gut

Aber doch nicht am Bremssattel, in dem Gummidichtungen sind

[rmw]

Also ob nun Hitze oder Bohren oder Planfräsen ich denke in allen Fällen sollte der Sattel dann zerlegt und gereinigt werden. Klar bei Hitze gehen die Gummidichtungen kaputt aber beim Bohren/Planfräsen kommen eventuell auch Späne in den Sattel die auch die Dichtung zerstören können. Bei den alten Teilen würde ich sowieso gleich die Dichtungen wechseln wenn der Sattel eh schon ausgebaut ist und auf der Werkbank liegt. Es sind immerhin Teile der Bremsanlage und da hört das sparen auf.

[Käfertönni]

Also ob nun Hitze oder Bohren oder Planfräsen ich denke in allen Fällen sollte der Sattel dann zerlegt und gereinigt werden. Klar bei Hitze gehen die Gummidichtungen kaputt aber beim Bohren/Planfräsen kommen eventuell auch Späne in den Sattel die auch die Dichtung zerstören können. Bei den alten Teilen würde ich sowieso gleich die Dichtungen wechseln wenn der Sattel eh schon ausgebaut ist und auf der Werkbank liegt. Es sind immerhin Teile der Bremsanlage und da hört das sparen auf.

Weder noch! wenn alles so schief gegangen ist wirft man das Teil in die Tonne!
Sicherheitsteil! Neu kaufen!
Wenn ich drüber nachdenke, dass meine Tochter zu Fuss zur Schule geht...und auf einen
trifft der diesen "Bastelanleitungen" folgt...