Hallo,
meine beiden Bücher geben zwei verschiedene Werte dafür an, einmal 45 NM und einmal 60NM.
Wenn ich normal nach Tabelle gehen würden, wäre es für M10 aber 49NM, welche Angabe ist richtig?
Es geht um die Stehbolzen wo die Lagerböcke angeschraubt werden.
Gruß
Heiner
Anzugsdrehmoment Hinterachslagerboch an Karosserie
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Re: Anzugsdrehmoment Hinterachslagerboch an Karosserie
Lt. VW Reparaturleitfaden sind es 45 NM.
Hier habe ich eine Auflistung aller Drehmomente lt. Original VW-Reparaturleitfaden gemacht:
http://www.passat-kartei.de/forum/knowl ... .php?id=26
Grüsse
Roman
Hier habe ich eine Auflistung aller Drehmomente lt. Original VW-Reparaturleitfaden gemacht:
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Re: Anzugsdrehmoment Hinterachslagerboch an Karosserie
hm komisch, ich werde dann einfach 50 NM nehmen und fertig, lt. Plan ist für M10 49 NM vorgeschrieben.
Danke für den Tip mit den Daten..
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Re: Anzugsdrehmoment Hinterachslagerboch an Karosserie
Die 49 NM sind keine Vorschrift, sondern das nach Norm maximal erlaubte Drehmoment bei M10.
Je nach Anwendungsfall und Material kann auch weniger oder mehr richtig sein.
Grüsse
Roman
Je nach Anwendungsfall und Material kann auch weniger oder mehr richtig sein.
Grüsse
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Re: Anzugsdrehmoment Hinterachslagerboch an Karosserie
da kann ich doch bestimmt die Muttern N 102 861 10 für verwenden, die originalen haben eine 321 er Nr. und sind nur bei CPC lieferbar.
Ich denke aber das ist nicht erforderlich außer für einen Originalitätsfanatiker...
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