2E2-Vergaser Probleme

[Holli]

Hallo Benni,habe noch nie gehört das der kaputt geht.Bei meiner Stufe habe ich den sogar mit der Flex seiner Stacheln entledigt.Stört nur! Leistungsverlust!

[Martin]

Hallo,

...
Laut meinem Lieferanten gibt es das Dehnstoffelement nicht mehr in der Ursprünglichen Alu-Ausführung,
sondern nur noch in Plastik.
...

Gruß
Fritz

Verrätst Du uns die Quelle evtl. ... Nach meiner Info gibt es die Dehnstoffelemente ja "garnicht" mehr. Und dann wäre mir ein neues "kurzlebiges" lieber als gar kein Neues. Mein 4-Zylinder hat mit 204.000 KM das 4. oder 5. Dehnstoffelement drin . Übrigens alle original VW ...

[Berger32b]

Verrätst Du uns die Quelle evtl. ... Nach meiner Info gibt es die Dehnstoffelemente ja "garnicht" mehr. Und dann wäre mir ein neues "kurzlebiges" lieber als gar kein Neues. Mein 4-Zylinder hat mit 204.000 KM das 4. oder 5. Dehnstoffelement drin . Übrigens alle original VW ...

Hallo Martin,

Dehnstoffelemente bekommst du noch bei http://www.ruddies-berlin.de. Preis etwa 115€.

Viele Grüße
Benni

[Roman]

Wenn ich das richtig sehe, gibts das noch original bei VW und kostet da 91,34 €.

Grüsse
Roman

[Günter]

Spannung kommt am Igel an. Geht der Igel selbst auch schonmal öfters kaputt?

Hallo,
dann mache doch den Stecker am Igel mal auf. nimm ein Ohmmeter und messe zwischen dem Stecker (Igelseite) und Masse.
Auf jeden Fall mußt du mit dem Ohmmeter einen Durchgang messen, dann heizt der Igel auch.

Es stellt sich nur die Frage, sind es im Igel viele kleine Heizstäbe (wie Glühkerzen) oder ist es nur eine Wicklung.

[Martin]

Wenn ich das richtig sehe, gibts das noch original bei VW und kostet da 91,34 €.

Grüsse
Roman

Das wäre natürlich auch möglich ... ich bin da inzwischen so auf's CPC fixiert, daß ich das garnicht mehr in Erwägung gezogen habe ...

[Berger32b]

Hallo,

der Vergaser hatte gar keine Schuld. Sondern der Zündverteiler bzw. der Hallgeber machten Ärger.
Somit sind die Probleme 1.) und 2.) beseitigt. Probem 3.) tritt momentan auch nicht mehr auch. könnte aber auch an den milderen Temperaturen liegen. Problem 4.) ist nach wie vor vorhanden.

Hier noch mal die Problemliste der ersten Seite zur besseren Übersichtlichkeit:
1.) Ruckeln bei Teil- und Volllast unterhalb von 3500U/min, ab 3500/4000 U/min alles bestens. Tritt im kalten wie im warmen Zustand auf.
2.) Kaum Leistung, außer bei Vollgas und hohen Drehzahlen im (eis-)kalten Zustand
3.) Kaltstart-Verhalten: Startet sofort im kalten Zustand, geht allerdings danach direkt wieder aus. Beim nächsten Start startet er wieder sofort und läuft auch rund, allerdings dauert es eine zeitlang bis die Drehzahlerhebung kommt.
4.) Warmstart-Verhalten (1-3min ausgeschaltet): Startet sofort. Warmstart-Verhalten (5-45min ausgeschaltet): 3-7s orgeln bis er anspringt, riecht leicht nach Sprit

Ein Dank nochmal an Holli für seine (Pannen-)Hilfe

Viele Grüße
Benni

[Seewolf1980]

ja wat denn, 4 ist vollkommen normal für einen Vergaser.

[fritzeflink]

Hallo,

...
Laut meinem Lieferanten gibt es das Dehnstoffelement nicht mehr in der Ursprünglichen Alu-Ausführung,
sondern nur noch in Plastik.
...

Gruß
Fritz

Verrätst Du uns die Quelle evtl. ... Nach meiner Info gibt es die Dehnstoffelemente ja "garnicht" mehr. Und dann wäre mir ein neues "kurzlebiges" lieber als gar kein Neues. Mein 4-Zylinder hat mit 204.000 KM das 4. oder 5. Dehnstoffelement drin . Übrigens alle original VW ...

Hallo Martin,

hat was gedauert,
war wieder dienstlich unterwegs.
Also zum Thema_:

Dehnstoffelement gibt es wie schon benannt, bei Ruddies für ca. 116,- €; bei VW für 92,- €;
gerade geholt habe ich eines bei Bosch Küppers in Linnich für 49,- €,
wie schon gesagt die Platik-Ausführung.
Bosch Küppers: Robert Bosch Str. 2-4, 52441 Linnich

Gruß
Fritz

[Martin]

In der Kombination aus sehr kurzen Lebenszeiten der Dehnstoffelemente und sehr niedrigen KM-Leistungen des betreffenden Autos erscheint mir die "Einfach-Variante" bei dem Preis durchaus als ausreichend ...