Beim JR isse aber oben^^ (der einzige Diesel den ich mal bei geöffneter Haube gesehen habe^^)Burt hat geschrieben:Nein. Ist sie nicht, sie ist unten rechts. Wie bei allen Dieseln.
ne Umrüstfrage Servo...
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Re: ne Umrüstfrage Servo...
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Re: ne Umrüstfrage Servo...
mxzptlk hat geschrieben:Beim JR isse aber oben^^ (der einzige Diesel den ich mal bei geöffneter Haube gesehen habe^^)Burt hat geschrieben:Nein. Ist sie nicht, sie ist unten rechts. Wie bei allen Dieseln.
Also JR ist erstens Golf 2 bzw. Jetta und ich bin mir zu 100% sicher das die Servopumpe in ähnlicher Position sitzt wie beim CY bzw. 4er 32b.
Sollte ich es schaffen gibt es ein BIld vom ausgebauten JR mit montierter Servopumpe.
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Re: ne Umrüstfrage Servo...
Günter hat geschrieben:Böwer32b hat geschrieben:
Hallo,
dann hat der Saugdiesel also nur einen Keilriemen. Ist dann die Lichtmaschine über der Wasserpumpe?
Wer weiß das?
Ups, ich meinte die Lima oben, nicht die Servopumpe^^
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Re: ne Umrüstfrage Servo...
Lima oben hat kein Diesel, weil dort wegen der Verteilereinspritzpumpe kein Platz für die Lima vorhanden ist.
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Re: ne Umrüstfrage Servo...
Sach ich ja.
Interessant auch die Lösung mit ner elektrischen Servopumpe. Einfach mal Googeln.
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Re: ne Umrüstfrage Servo...
Hallo,Burt hat geschrieben: Interessant auch die Lösung mit ner elektrischen Servopumpe. Einfach mal Googeln.
klingt interessant.
ABER
ohne zu googeln weiß ich, daß es damit aber Probleme mit H-Nummer gibt (geben kann).
Und jetzt habe ich mal bei Technikwissen geschaut, weil ich nicht alle Kennbuchstaben im Kopf habe. Ich rede die ganze Zeit vom JK Saugdiesel und CY Turbodiesel. Golf 2 und andere Motoren sind natürlich ab Werk anders bestückt wegen dem Quereinbau. Wie man sie in den 32B reinpflanzt, ist natürlich unterschiedlich.
MfG
Günter
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Re: ne Umrüstfrage Servo...
In Punkto H gibts keine Probleme, wenn man einen Prüfingenieur davon überzeugt, Servolenkung als Lenkhilfe einzutragen. Das ist dann eine Sicherheitsrelevante Einrichtung und das ist kein Thema.
Oder nachm H einbaun.
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