problehme mit der lenkung.... nach unfall!

[Napster]

ach du schei..... das hört sich aber komplizirt an..
währe das denn übel oder kann mann da drauf schei.....


gruss mich

[Passibabe]

Bei meinem war auch mal irgendwas vom Vobesitzer...
Hab dann einfach von nem Schlachtaudi den Aggregateträger samt Querlenker verbaut und gut war´s.
War beim 5 Zylinder insgesamt ne halbe Stunde arbeit.

Beim 4 Zylinder brauchste nen Motorkran oder ne Motorbrücke, dann sollte das auch ruck zuck zu machen sein.

Also keine Panik: Ist jetzt nichts schlimmes

[Napster]

ja nur dies bezüglich habe ich null plan...
und motorkran oder irgendwie sowas hab ich auch nicht....
also müste ich ja in eine werkstadt und das kostet wohl wieder ne menge geld....
nicht das es mir das nicht wert ist aber bin auch noch mitten im umzug....

alle haben se gesagt nach dem unfall schmeiss weg die alte karre, ich sag ihr hab sie nicht mehr alle... das auto is vieleicht alt aber dafür robust.. denn nach dem crach nur das bissel kaput jeder andere währ auseinander geflogen....

aber noch neben bei wie gross is denn die warscheinlichtkeit das die ganze karosse sich verzogen hat?

mfg micha

[OST]

aber noch neben bei wie gross is denn die warscheinlichtkeit das die ganze karosse sich verzogen hat?

Diese Möglichkeit darf man natürlich nicht außer acht lassen.
Es gibt aber Karosseriemaße, mit denen man das prüfen kann. Hier mal die wichtigsten für den Vorderwagen bzw. zur Aggregateträberbefestigung.

Abstand zwischen den beiden vorderen Bohrungen/Schrauben: 730 +-1mm
Abstand zwischen den beiden hinteren Bohrungen/Schrauben: 722,5 +-1mm
Abstand zwischen den vorderen und hinteren Schrauben einer Seite: 450 +-1mm

Jeweils gemessen von Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte.

Gruß
Olaf

[Quantum5e]

Ich würde dann auch mal die Maße "über Kreuz" prüfen, d.H. vorne rechts -hinten links sollte gleichen Abstand haben wie vorne links -hinten rechts..

Nicht dass der Vorderwagen so ne Art "Parallelogramm" geworden ist durch den Klatscher.

Gruß Josef

[Napster]

hmm aber um diese messung zu machen, müßte ich das teil aus bauen oder?

[OST]

Da brauchst Du nichts ausbauen. Es sind ja die Karrosseriemasse. Normalerweise werden die an den Bohrungen direkt an der Karrosserie abgenommen. Du kannst aber auch an den Schrauben messen mit denen der Träger befetigt ist.

Gruß
Olaf

[Holli]

Hallo napster,wo ist denn dein Standort?


Grüsse Holli

[Holli]

@passibabe:Wieso braucht man dafür einen Motorkran?Bei meinem 4 Zylinder habe ich einen Vierkantöse einfefürt und schon kannste den ganzen Motor anheben.Fallen wird der eh nicht,weil vorne an der Maske die Momentenstütze befestigt ist und das Getriebe stützt den Motor auch noch.Also nur keine Panik und gleich die Flinte ins Korn schmeissen.Der Agregateträger ist wirklich im nu gewechselt.Ein Kran ist total überflüssig.



Grüsse Holli

[Napster]

ich wohne in
34346 hann. münden

zwischen kassel und göttingen