Nein ich habe die auch in schwarz.
Aber meistens wurden die nachbestellt dann gab es wohl die blanken.
Grüße Matthias
Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
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VW T2 Pritsche 1978
VW 1600 Variant mit Typ IV Motor 1970
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
Nein, die Streben gabs sowohl in silber als auch in schwarz.
Die Streben waren übrigens nie Serienausstattung, sondern kosteten immer Aufpreis (zuletzt 388,- DM für den Satz).
Dazu gehört auch immer eine Aufbewahrungstasche.
Grüße
Roman
Die Streben waren übrigens nie Serienausstattung, sondern kosteten immer Aufpreis (zuletzt 388,- DM für den Satz).
Dazu gehört auch immer eine Aufbewahrungstasche.
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Roman
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
Hier kann ich ausnahmsweise mal Roman ergänzen: doch, die Streben gab es als Serienausstattung, und zwar beim Quantum syncro, sowohl beim GL als auch beim einfachen "Quantum".
Gruß,
Udo
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
Einen 32B syncro zu haben ist immer gut Besser sind aber zwei 32B syncros
Noch besser wären 15, aber das ist eine andere Geschichte...
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Kein quattro? ...Kein Interesse!
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
Moin zusammen!
Jeder gerettete oder in würdige Hände geratener 32B Syncro ist für mich eine erfreuliche Geschichte, herzlichen Glückwunsch und ein gutes Händchen!
Die Syncros baut man ja nichtmal eben nach, wie sonst häufig im VW-Baukasten, musste mich leider schon oft dagegen wehren.
Naja, mein 87er GT ist nun seit 1994 bei mir und hat seitdem fast 5tkm mehr auf der Uhr (94tkm). Ich wollte ihn schon oft zu Geld machen, aber wenn der Motor einmal brabbelt, ist der Gedanke sofort vom Tisch - so etwas bekommt man vielleicht nie wieder. LG Stefan
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Die Syncros baut man ja nichtmal eben nach, wie sonst häufig im VW-Baukasten, musste mich leider schon oft dagegen wehren.
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
Da ist aber nicht nur der GT "Wiederauferstanden", gellStefanLX hat geschrieben: ↑Sa 30. Jan 2021, 04:34 Moin zusammen!
Jeder gerettete oder in würdige Hände geratener 32B Syncro ist für mich eine erfreuliche Geschichte, herzlichen Glückwunsch und ein gutes Händchen!
Die Syncros baut man ja nichtmal eben nach, wie sonst häufig im VW-Baukasten, musste mich leider schon oft dagegen wehren.
Naja, mein 87er GT ist nun seit 1994 bei mir und hat seitdem fast 5tkm mehr auf der Uhr (94tkm). Ich wollte ihn schon oft zu Geld machen, aber wenn der Motor einmal brabbelt, ist der Gedanke sofort vom Tisch - so etwas bekommt man vielleicht nie wieder.
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LG Stefan
Gruß. Martin
P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
Naja, statt "Wiederauferstanden" eher wieder gefunden
Ratlosigkeit, Gesundheit und viel Arbeit haben dazu geführt, dass ich Trottel mich nichtmal mehr an meinen Nick erinnern konnte. Hat mich dann doch gewurmt, wo mir Roman in anderen Foren wieder über den "Weg" gelaufen ist und so die PKD wieder in meinen Focus rückte.
VG Stefan
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
Hallo zusammen,
Wollte mich mal zurück melden, so kleinere Problemchen und Geräusche sind schon aufgetreten, einige waren beim nächsten mal Fahren wieder weg, andere wurden beseitigt, Domlager zb. waren durch. Was mir aufgefallen ist, der gute Passat springt erst beim 2ten Startversuch an, aber Gott sei Dank springt er dann auch sofort an.
Schnee lag zwischendurch auch schon und Nachdem wir einen Ford Mondeo Anschieben und frei Schaufeln mussten, wollten wir natürlich Ausprobieren was es heißt syncro zu fahren. nie wieder ohne Allrad ! Wir wohnen in einer Bauernschaft und haben ne lange Auffahrt, aber alleine das stück zog der so schön durch. Und das mit Sommerreifen. So hätte ich das nicht erwartet. Haben dann doch Winterreifen drauf machen und eine richtige Runde gefahren. Traumhaft, wirklich schön.
Tieferlegung ist natürlich suboptimal, aber der soll ja eigentlich kein Schnee sehen.
Ich find die Silbernen gar nicht so schlecht, ohne sieht der direkt so nackig aus.
Hast du 15 syncro´s ?
Ist das ein zusätzliches Schloss an der Tür ?
Grüße
Wollte mich mal zurück melden, so kleinere Problemchen und Geräusche sind schon aufgetreten, einige waren beim nächsten mal Fahren wieder weg, andere wurden beseitigt, Domlager zb. waren durch. Was mir aufgefallen ist, der gute Passat springt erst beim 2ten Startversuch an, aber Gott sei Dank springt er dann auch sofort an.
Schnee lag zwischendurch auch schon und Nachdem wir einen Ford Mondeo Anschieben und frei Schaufeln mussten, wollten wir natürlich Ausprobieren was es heißt syncro zu fahren. nie wieder ohne Allrad ! Wir wohnen in einer Bauernschaft und haben ne lange Auffahrt, aber alleine das stück zog der so schön durch. Und das mit Sommerreifen. So hätte ich das nicht erwartet. Haben dann doch Winterreifen drauf machen und eine richtige Runde gefahren. Traumhaft, wirklich schön.
Tieferlegung ist natürlich suboptimal, aber der soll ja eigentlich kein Schnee sehen.
Danke dir. Die streben waren dabei, und ein satz Schwarze.
Ich find die Silbernen gar nicht so schlecht, ohne sieht der direkt so nackig aus.
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Du bist in den letzten 26/27 Jahren 5 tausend Km gefahren ?StefanLX hat geschrieben: ↑Sa 30. Jan 2021, 04:34
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Grüße
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Wenn es Geschneit hat und die Freundin Auto Fahren möchte, weisst du, du hast das Richtige Auto.
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Re: Ein Pärchen + zwei syncro's = FUN
Jepp, ist tatsächlich so. Die Passat und T4 sind nur Hobby.Gebirgsjäger hat geschrieben: ↑Mi 7. Jul 2021, 14:20Du bist in den letzten 26/27 Jahren 5 tausend Km gefahren ?StefanLX hat geschrieben: ↑Sa 30. Jan 2021, 04:34
Naja, mein 87er GT ist nun seit 1994 bei mir und hat seitdem fast 5tkm mehr auf der Uhr (94tkm). Ich wollte ihn schon oft zu Geld machen, aber wenn der Motor einmal brabbelt, ist der Gedanke sofort vom Tisch - so etwas bekommt man vielleicht nie wieder.
Ist das ein zusätzliches Schloss an der Tür ?
Grüße
Da ich beruflich schon sehr viel Kilometer gefressen habe, einen Firmenwagen nutze und ich privat nicht mehr gerne (ausser zum Campen) fahre, werden wohl auch nicht mehr all zu viele Kilometer hinzu kommen.
Viele Grüße Stefan
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