Also ein 75PS-Modell - mit 4+E oder mit 4-Ganggetriebe (oder womöglich Automatic)?
Was mich noch interessieren würde: Wieviele Nullen folgen nach "32ZFE3" in der Fahrgestellnummer...? Interessant wäre natürlich, ob das womöglich ein extrem frühes Faceliftmodell ist - im Januar 1985 wurde ja mit der "3" noch einmal genullt...
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Ein Neuer SANTANA in Sachsen
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Re: Ein Neuer SANTANA in Sachsen
Man kann hier doch keine Fahrgestellnr. angeben. Wo kommen wir denn da hin? Was in MB-Foren gang und gäbe ist, führt hier dovch zu Schnappatmung. Schließlich kann ich das Auto ja morgen auf meinen Namen anmelden, wenn ich die Nummer kenne.Tilman hat geschrieben: ↑Do 23. Sep 2021, 18:29 Also ein 75PS-Modell - mit 4+E oder mit 4-Ganggetriebe (oder womöglich Automatic)?
Was mich noch interessieren würde: Wieviele Nullen folgen nach "32ZFE3" in der Fahrgestellnummer...? Interessant wäre natürlich, ob das womöglich ein extrem frühes Faceliftmodell ist - im Januar 1985 wurde ja mit der "3" noch einmal genullt...
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Re: Ein Neuer SANTANA in Sachsen
Ich habe nicht nach der Fahrgestelltnummer gefragt, sondern nach der Anzahl der Nullen nach der "3". Mir geht es nur um eine Einschätzung, ob es ein extrem frühes Faceliftmodell ist.
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Re: Ein Neuer SANTANA in Sachsen
Die Kritik galt ja auch nicht dir.
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Re: Ein Neuer SANTANA in Sachsen
Alles klar, danke. Dann ist alles so, wie man es kennt. - 4-Gang oder 4+E...?
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Re: Ein Neuer SANTANA in Sachsen
Und was für einen Wert hätte die Fahrgestellnummer denn für Fremde?
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Bei neuen Autos kann man die von außen ablesen, wie es früher schon bei US-Fahrzeugen der Fall war.
Grüße
Roman
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Re: Ein Neuer SANTANA in Sachsen
eben!!!
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