Hupe an, Motor aus

[ThomasW]

Der Tausch des Relais hat Erfolg gebracht!
Es ist also auch möglich, innerhalb der 5-Zylindermotoren das falsche Relais zu benutzen und sich damit einen einzubauen...

Danke an Euch Alle für die Unterstützung und Hinweise in alle möglichen Richtungen, da wäre ich alleine niemals drauf gekommen (und was der Freundliche für die Suche genommen hätte, will ich lieber nicht wissen...)

Viele Grüße, Thomas

[MainzMichel]

Prüfe auf alle Fälle nochmal den Massepunkt neben der ZE. Nicht, dass durch die Erschütterung beim Wechseln des Relais mal wieder kurzzeitig Kontakt hergestellt wurde.

Adios
Michael

[matthias-handt]

Hallo,da es hier ja um das Kraftstoffpumpenrelais geht, habe ich eine frage. Ich fahre einen Passat Bj 86 mit KX Motor, und da ist ein Relai mit der Nummer 321 906 059K, verbaut, es sollte aber die Gleiche Nummer mit F am ende verbaut sein. Das Auto fährt gut, sollte ich das Relai tauschen oder weiter fahren.
Gruß an Alle
Matthias.

[matthias s]

Naja, wenn man die Beiträge hier in diesem Thread liest, wird klar dass Du kein Drehzahlbegrenzer mit dieser Kombination hast.
Viele Grüße, Matthias