Kraftstoffpumpe geht nich

[mauer]

Moin

Ach noch was , hatte auch schon das Massekabel von Batterie auf Karosserie ne Macke hatte , einfach dann mal ein Ueberspielkabel von Batterie auf nen guten Massepunkt der Karosserie klemmen ,NICHT AUF MOTOR

Gruesse

[Seewolf1980]

Hallo,

dass mit den Teelichtern vorne in den Scheinwerfern ist mir auch bekannt, da muß am besten tatsächlich ein Relais zwischen, damit der Schalter entlastet wird, ich hab zwischen Batterie und Lampe 2 V Spannungsverlust.

Bei mir gibt es aber noch ein anderes Problem, meine Bosch Lima mit 14,5 V Regler arbeitet nur mir 13,7 V - mit Verbrauchern fallend, sprich Licht, Gebläse, Radio und Heckscheibenheizung bin ich nur noch bei 12,8 V.
Ich habe jetzt von der Lima direkt zwei neue 4 Quadrat Kabel direkt an die Batterie angeschlossen, dass hat ein bißchen gebracht aber nicht ausreichend.
Nun hab ich noch ne andere Lichtmaschine von Beru mit einem 14,3 V Regler, der arbeitet in allen Bereichen genauso wie die Bosch Lima nur ca. 0,3 V niedriger.
Nun war ich beim Bosch Dienst und hab denen das Problem mal geschildert und der meinte, dass kann nicht. Entweder ist was mit dem Regler oder den Limas aber mit beiden?????
Massekabel hab ich auch mal direkt eins von der Lima zum - Pol der batterie gelegt, bringt auch nix.

Bei meinem Polo 86 C hatte ich das gleiche Problem, lief auch nur mit 13,5 V oder so. Was ist das für ein Mist!

Gruß
Heiner