HA: Verstärkte Federn für 32B-Vari

[Manuel]

Hallo,

also was ich dir so auswändig sagen kann: Der Durchmesser sowie die Länge der Federn sind identisch. Ich meine mich zu erinnern, dass der Stahl ein klein wenig dicker war. Wenn du ungefähr ein Gefühl dafür hast, wie sich normale Federn anfühlen, kannst du es am Widerstand beim Zusammendrücken per Hand gut feststellen. Die verstärkten Federn lassen sich (zumindest von mir Nicht-Bodybuilder *g*) keinen Milimeter zusammendrücken.

Ich habe die alten normalen Federn noch im Keller liegen. Bei Bedarf vergleiche ich die gerne nochmal mit denen, die ich eingebaut habe.

Gruß

[Günter]

Weis jemand, wie die verstärksten Federn hinten 'identifizieren' kann

Hallo,
habe mal meine verstärkten Federn gemessen, nach 25 Jahren Alltagseinsatz im ausgebauten Zustand:
11,5 mm Stahldurchmesser
40,5 cm Höhe
9 Windungen
Sie lassen sich (ohne Hebelwirkung) vielleicht 1 cm zusammendrücken.
Und die Farbe: aufblühendes Rostbraun

Den Vergleich mit Serienfedern kann ich momentan nicht machen

[Trophyrentner]

Weis jemand, wie die verstärksten Federn hinten 'identifizieren' kann (auch ohne irgendwelche Striche von VW)?
Ist der Federstahl dicker; und/oder hat die Feder mehr Windungen; und/oder ist der Federdurchmesser größer)
Will vermeiden, dass mir jemand die normalen als verstärkte andreht...!

hallo,
hab meinen Trophy mit Org, VW Verstärkten Federn und Verst. Stoßdämpfer vom Freundlichen ausgerüstet.
Kann folgendes Berichten,

Der Popser, also die Heckpartie kommt hinten, en bissl Höher, weil die Verst. Feder eine halbe Windung mehr hat, somit also ein wehnig Länger ist.
der Stahldurchmasser ist gleich, was anders ist, die Verst. Stoßdämpfer sind in ihrem Duchrchmesser sehr viel Dicker
ich hab meinem Trophy gleich nen paar Verst. Stoßis gegönnt, kostet ca. 330€ Für beide Seiten, Federn und Stoßis
und siehe da, er war auf einmal sehr viel Straffer, und wennst 300 eingeladen hast, haste nichts gesehen, das 300KG drinne waren.
Und wenn man ein Anhänger angehängt hat wo die Stützlast ein wehnig mehr war, hat man das auch nicht gesehen.
Und das fahrverhalten war deutlich besser
ich werde das jederzeit wieder machen ihn Hinten verstärken/ ehm höher legen

Viele Grüße trophyrentner

[5ender_christian]

sind die 330eus für dämpfer und federn??

gruß

christian

anbei ein foto von meinem quantum wo ich sachs advantage und verstärkte federn vom Vari drin hab(die lagen noch da mit wenig km warum neu kaufen??)

[schnattex]

Als Alternative gibt's auch Zusatzfedern von mad... da bleibt die Optik zumindest unverändert.

Gruß

[Trophyrentner]

sind die 330eus für dämpfer und federn??

Hi,

der Preis von 330 teus war für 2x Verstärkte Stoßdämpfer und 2x Verst. Federn

Die Federn gibt es noch, die Stoßdämpfer nicht mehr

[Rosi]

Habe jetzt Zusatzfedern hinten verbaut. Die lagen schon Jahre im Keller. Dem Nutzen habe ich bisher nie richtig getraut. Da ich die Hinterachse komplett tauschte, habe ich ich diese Federn verbaut. Als Hauptfedern habe ich angeblich verstärkte von Spindan. Der Efekt ist toll. Die Optik ähnelt hinten fast dem Schlechtwegefahrwerk. Selbst bei 250kg auf der Heckstoßstange hängt der Wagen nicht durch. Der Federungskomfort ist auch unbeladen gut. Das Fahrverhalten kann ich schlecht vergleichen, da ich bei der Aktion alle Fahrwerksgummis hinten und vorne tauschte.

Viele Grüße Fabian