Huhu,
keine Ahnung, so richtig weiter sind wir noch nicht ...
Grüße,
Johannes
Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
Hab ich in deinem Blog nicht eben ein neulackiertes Federbein gesehen...
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
Ha, das ist aber das andere. Ich habe da zwei drin
Ich werde mal demnächst in mein Lager schauen, da müsste ich auf jeden Fall noch was liegen haben, das nehme ich dann erst mal.
Viele Grüße,
Johannes
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
Aha der Urquattro hat sogar 4 drin Wollt ich schon vorschlagen ,ein anderes zu nehmen.Weil das ist schon bissl komisch mit dem Stossdämpferle...
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
Hallo,syncrofan hat geschrieben:oder ein Stück,dann nicht mehr.
der aktuelle Stand ist.
mit den 16-er Gewindestangen kam die Patrone 3mm, dabei verbog sich aber das 5 mm dicke Winkeleisen auch um ca.. 3 mm.
Dann schweißte ich das Winkeleisen zu einem U-Eisen um,
Leider kam mir dann einiges andere (wichtigere als fremde Dämpfer) dazwischen, daß diese Baustelle kurzzeitig ruht. Voraussichtlich wird es aber diese Woche weitergehen.
Äh, außerdem bohrte ich unten ein kleines Loch rein, am Schluß ziehe ich die Patrone gegen ein selber erzeugtes Vakuum.
MfG
Günter
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Günter
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
Mh ,ich glaub soviel Geduld hätt ich net Für mich wär das abgeschrieben und einmal längst aufgeflext ,interessehalber Gruss Danny
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
Wenn, dann wird das innere Rohr der Länge nach aufgeflext . natürlich auch aus Neugier.syncrofan hat geschrieben: und einmal längst aufgeflext ,interessehalber
MfG
Günter
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WIR GEBEN AUF !
So, das wars, Günter hat aufgegeben. Ich muss ihn echt bewundern, dass er so lange durchgehalten hat, ich hätte das Ding schon längst in einen Schlachter geschmissen. Nachdem da nach dem Brennerbeschuss ein Loch zum Vorschein kam, war ja relativ schnell klar, dass das Federbein allerhöchstens noch ganz hinten im Regal und für ganz schlechte Zeiten lagern würde.
Fazit: Der Stoßdämpfer ist jetzt etwa 11 cm draußen, mehr geht nicht. Günter hat dann am Ende noch ein Loch unten reingebohrt und eine Mutter draufgeschweißt um die Patrone mit einer langen Schraube rauszudrehen. Das brachte etwas, aber nicht die Welt. Dann hat er mit einem Hammer und Dorn gearbeitet, das hat dann die 11 cm gebracht. Und dann ist der obere Federteller abgebrochen. Alleine durch die Vibrationen wohlgemerkt, da war nie eine Gewindestange o.Ä. abgestützt.
Gut, dass ich das Ding nicht verbaut habe, das hätte mal böse in Auge gehen können. Gut, spätestens nach dem Strahlen hätte man das wahrscheinlich gesehen aber so viel Arbeit für nichts ??? Prima !
Das Ersatzfederbein ist gestrahlt und kann morgen weiterbehandelt werden. Das Ersatzfederbein vom Ersatzfederbein schlummert schon in einem Schlachter, eines möchte ich auf jeden Fall parat haben, man weiß ja nie ...
Grüße,
Johannes
Fazit: Der Stoßdämpfer ist jetzt etwa 11 cm draußen, mehr geht nicht. Günter hat dann am Ende noch ein Loch unten reingebohrt und eine Mutter draufgeschweißt um die Patrone mit einer langen Schraube rauszudrehen. Das brachte etwas, aber nicht die Welt. Dann hat er mit einem Hammer und Dorn gearbeitet, das hat dann die 11 cm gebracht. Und dann ist der obere Federteller abgebrochen. Alleine durch die Vibrationen wohlgemerkt, da war nie eine Gewindestange o.Ä. abgestützt.
Gut, dass ich das Ding nicht verbaut habe, das hätte mal böse in Auge gehen können. Gut, spätestens nach dem Strahlen hätte man das wahrscheinlich gesehen aber so viel Arbeit für nichts ??? Prima !
Das Ersatzfederbein ist gestrahlt und kann morgen weiterbehandelt werden. Das Ersatzfederbein vom Ersatzfederbein schlummert schon in einem Schlachter, eines möchte ich auf jeden Fall parat haben, man weiß ja nie ...
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
OK, da war bzw. ist also eine Patrone drin, ergo ists nicht mehr der erste Dämpfer.
Da wurde die Patrone wohl ohne sie mit Öl, Fett o.Ä von außen zu beschmieren ins Federbein gesteckt.
Und deswegen war die festgegammelt.
Selbst wenn ihr die Patrone rausbekommen hättet und der Federteller nicht abgebrochen wäre, hätte ich das Federbein nicht mehr verwendet.
Grüsse
Roman
Da wurde die Patrone wohl ohne sie mit Öl, Fett o.Ä von außen zu beschmieren ins Federbein gesteckt.
Und deswegen war die festgegammelt.
Selbst wenn ihr die Patrone rausbekommen hättet und der Federteller nicht abgebrochen wäre, hätte ich das Federbein nicht mehr verwendet.
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Re: Hilfe beim Ausbau Dämpferpatrone Vorderachse
Besser ist dasSelbst wenn ihr die Patrone rausbekommen hättet und der Federteller nicht abgebrochen wäre, hätte ich das Federbein nicht mehr verwendet.
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