Bilder des grauens

[Seewolf1980]

so prima, der Himmel kommt jetzt noch raus und was mußte ich bereits jetzt sehen?
Am Ablauf der Schiebedachschläuche hinten, einmal durch, einmal wahrscheinlich durch.

[Seewolf1980]

was mach ich denn mit diesen schicken Löchern?

BILD0717.JPG

[Burt]

ornlich sikaflex druff...

[Hanswurschd]

Jaa genau Burt am besten den ganzen Wagen mit dem Zeugs vollschmieren! Immer richtig druff, und ganz viel zwischen Scheibenwischer und Scheibe!

*Ironie aus*

für Heiner: Versuche es mit dem Dremel rauszuflexen, fertige dir ein Blech an und schweiße es mit viel Geduld ein, Schweißpunkt für Schweißpunkt und abkühlen lassen dass sich nix verzieht! Dann die Schweißnähte bearbeiten und ordentlich versiegeln.

Grüße

Benny

[syncrofan]

ähem..habs net so vor Augen..das ist das hintere Ende der Schiebedach und man kann da net von oben...

[fabio]

für Heiner: Versuche es mit dem Dremel rauszuflexen, fertige dir ein Blech an und schweiße es mit viel Geduld ein, Schweißpunkt für Schweißpunkt und abkühlen lassen dass sich nix verzieht! Dann die Schweißnähte bearbeiten und ordentlich versiegeln.

Hallo.

Besteht da nicht die moeglichkeit dass durch das anbraten des angefertigten Blechs nur noch mehr Angriffsflaeche fuer weitere Korrosion bildet? Die ganze Karossieriedichtmasse wuerde sich ja durch die hitze ja wohl auch verfluessigen.... und das Dach ist nicht weit entfernt.

Ich wuerde eine "kalte" Kompromissloesung beworzugen, Blech anfertigen, rostige stellen mit Rostumwandler behandeln, mit evtl. Nieten, plus Kunstharz oder Sikaflex befestigen und dann von innen (mit einem langen Roehrchen) mit Hohlraumversiegelung segnen . Amen.

Ewig wird es sowieso nicht halten.

Gruesse F.

[Burt]

[Burt]

Oder Schiebedachkasten abbohren, Kassette komplett raus, Kasten mit WIG-Schweissen. Alles rein, sauber anpunkten und Dach lackieren, feddich. Anpunkten kann man auch weglassen, denn moderne Karosseriekleber können mehr. Dann kann man auch auf die Dachlackierung verzichten.

[Seewolf1980]

ja Schiebedachabläufe hinten sind das, vorne ist i. O.
Ich denke mit dem Dremel das morsche rausschleifen hab ich mir auch schon überlegt und dann evtl. tatsächlich mit Nieten und Dichtmasse kleine Rep Bleche einsetzen.
Da überm Kopf im Auto schweißen ist nicht wirlich lustig, insbesondere nicht da ich im Schiebedachtunnel schon mit Owatrol Öl gearbeitet habe und das brennt super beim schweißen.
Komischerweise ist das nicht da durchgerostet wo die Wasserrinne ist, sondern ja nur darüber.

[Burt]

Das sind klassische, neuralgische Stellen. Ich würde dünnes Papier mit Sika einjubeln und sauber draufkleben erfolgreich bis jetzt...