Hallo,
meine Lambda-Sonde ist wetterfühlig!
Ich habe alle Stecker kontrolliert, mit Druckluft abgeblasen, Kontaktspray drauf gegeben.
Bei feuchtem Wetter steht die Lambda-Kontrolle bereits beim Einschalten der Zündung im fetten Bereich.
Deutlich erkennbar ist das Pulsieren des Steppmotor, jedoch alles kurz vorm Anschlag fett.
Tatsächlich läuft der natürlich wegen der Fehlmessung Grotten schlecht.
Irgendwann erinnert sich das System an Pflichten, funktioniert ganz normal.
Alle Steckverbindungen und Kabel sind geprüft.
Gibt es Lambdasonden mit den Tagen?
Gruß
Fritz
JS mit HJS-KAT + BRC
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Re: JS mit HJS-KAT + BRC
Bau doch mal eine andere rein
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Re: JS mit HJS-KAT + BRC
wir reden da über 130 €
Labdasonde mit verlängertem Kabelsatz,
was ich ja noch hinnehmen würde.
Aber beim Automatik mit meinen Pranken fehlen da mindestens fünf Gelenke.
Der Ausbau des Hosenrohr zum Wechsel der Sonde ist meine letzte Option.
Gruß
Fritz
Labdasonde mit verlängertem Kabelsatz,
was ich ja noch hinnehmen würde.
Aber beim Automatik mit meinen Pranken fehlen da mindestens fünf Gelenke.
Der Ausbau des Hosenrohr zum Wechsel der Sonde ist meine letzte Option.
Gruß
Fritz
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Re: JS mit HJS-KAT + BRC
O2 Sonden haben kein ewiges Leben,
zuerst regeln sie träge, dann irgendwann gar nicht mehr.
Gruß Manni
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Re: JS mit HJS-KAT + BRC
Lambdasonden kosten keine 130,- €!
Ich habe vor 2 Jahren bei meinem KX die Lambdasonde getauscht, die kostete um die 35,- €.
Grüsse
Roman
Ich habe vor 2 Jahren bei meinem KX die Lambdasonde getauscht, die kostete um die 35,- €.
Grüsse
Roman
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