Servus miteinander!
Hab da mal ein paar Fragen bez. benötigter Stoßdämpfer HA. Es handelt sich um einen 32er, Bj 75, 1.3.
Was kommt da rein? GAS oder ÖL? Was ist der Unterschied? Empfehlungen? Hersteller? Verkäufer?
Sind da diese "Augen" sprich die Lager(?) oben und unten mit dabei oder muß ich die zusätzlich besogen?
Bin für Infos dankbar!
Tommy
Stoßdämpfer Typ 32 HA
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Tommy675
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Re: Stoßdämpfer Typ 32 HA
Hallo Tommy!
Kannst Du beides einbauen!
Da Du ja gern mit etwas Gepäck reist, würde ich Dir Gasdruckdämpfer empfehlen, die sind meist etwas straffer. Wenn er allerdings hinten wieder etwas hochkommen soll, solltest Du zusätzlich über neue Federn nachdenken.
Habe mit Sachs Gasdruck ganz gute Erfahrungen gemacht.
Die Gummilager sind generell in den Stoßdämpfern vorhanden, die brauchst Du nicht neu zu besorgen
....und jetzt noch was zum Schmunzeln: In meinem roten 75er fahre ich Gasdruckdämpfer der Marke "WOODHEAD"!!!
Fahren sich aber eher wie "EGGHEAD"
Gruß,
Dirk.
Kannst Du beides einbauen!
Da Du ja gern mit etwas Gepäck reist, würde ich Dir Gasdruckdämpfer empfehlen, die sind meist etwas straffer. Wenn er allerdings hinten wieder etwas hochkommen soll, solltest Du zusätzlich über neue Federn nachdenken.
Habe mit Sachs Gasdruck ganz gute Erfahrungen gemacht.
Die Gummilager sind generell in den Stoßdämpfern vorhanden, die brauchst Du nicht neu zu besorgen
....und jetzt noch was zum Schmunzeln: In meinem roten 75er fahre ich Gasdruckdämpfer der Marke "WOODHEAD"!!!
Fahren sich aber eher wie "EGGHEAD"
Gruß,
Dirk.
73´L 2-trg marinogelb
74´L 2-trg leuchtorange
75´L 2-trg senegalrot
76´L 2-trg cliffgrün (GLI)
77´GLS Variant, diamantsilber
78´LS Wohnvari
78/79 Dasher, azorenblau
79´GLS 2-trg malagarot
08´Octavia Combi Sport Edition
22´Variant TDI, aquamarin
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Tommy675
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Re: Stoßdämpfer Typ 32 HA
Servus Dirk,
danke für Deine Antwort.
Habe hier im Forum neue Gasdruckdämpfer und Federn angeboten bekommen.
Werd auf die Kürze vor CZ wohl erstmal nur die Dämpfer verbauen. Wenn er mit Gepäck im Kofferaum vorne nicht abhebt, bin ich ja schon mal zufrieden .
Braucht man zum Wechseln der Federn dringend einen Federspanner oder gehts auch ohne?
Ich würde gerne beim Einbau der Dämpfer neue Schrauben verbauen, da mir kurz nach der Restauration in ner Kurve ne Schraube vom Traggelenk gerissen ist. Gibts die Schrauben einfach zu kaufen, da Normteile?
Egghead ist gut.
Wie darf man sich das im Alltag vorstellen?
Liebe Grüße aus dem mittlerweile wieder heißen Süden
Tommy
danke für Deine Antwort.
Habe hier im Forum neue Gasdruckdämpfer und Federn angeboten bekommen.
Werd auf die Kürze vor CZ wohl erstmal nur die Dämpfer verbauen. Wenn er mit Gepäck im Kofferaum vorne nicht abhebt, bin ich ja schon mal zufrieden
.Braucht man zum Wechseln der Federn dringend einen Federspanner oder gehts auch ohne?
Ich würde gerne beim Einbau der Dämpfer neue Schrauben verbauen, da mir kurz nach der Restauration in ner Kurve ne Schraube vom Traggelenk gerissen ist. Gibts die Schrauben einfach zu kaufen, da Normteile?
Egghead ist gut.
Wie darf man sich das im Alltag vorstellen?Liebe Grüße aus dem mittlerweile wieder heißen Süden
Tommy
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Re: Stoßdämpfer Typ 32 HA
Hallo Tommy!
Wenn Du die Dämpfer tauschst, hängt die Hinterachse sowieso runter. Es ist dann keinerlei Mehraufwand die Federn zu tauschen. Federspanner brauchst Du nicht, lediglich zwei Böcke und einen Wagenheber...aber das brauchst Du auch für die Dämpfer.
Zum Thema Egghead: eierig halt, MS Astor bei Kurvenfahrt
Gruß, Dirk.
Wenn Du die Dämpfer tauschst, hängt die Hinterachse sowieso runter. Es ist dann keinerlei Mehraufwand die Federn zu tauschen. Federspanner brauchst Du nicht, lediglich zwei Böcke und einen Wagenheber...aber das brauchst Du auch für die Dämpfer.
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Re: Stoßdämpfer Typ 32 HA
Hallo Tommy!
Wenn Du die Dämpfer tauschst, hängt die Hinterachse sowieso runter. Es ist dann keinerlei Mehraufwand die Federn zu tauschen. Federspanner brauchst Du nicht, lediglich zwei Böcke und einen Wagenheber...aber das brauchst Du auch für die Dämpfer.
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Gruß, Dirk.
Wenn Du die Dämpfer tauschst, hängt die Hinterachse sowieso runter. Es ist dann keinerlei Mehraufwand die Federn zu tauschen. Federspanner brauchst Du nicht, lediglich zwei Böcke und einen Wagenheber...aber das brauchst Du auch für die Dämpfer.
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