Hallo,
es geht um dieses Leitungen..
ich meine irgend jemand hätte mal gesagt, dass man dort auch normal Benzinschläuche aus Gummi verwenden könnte.
Stimmt das?
Die originalen sind ja auch nicht komplett aus Stahl oder gab es irgendwo Benzinstahlflexleitunge zu kaufen?
Nach meinem Kenntnisstand gibt es diese beiden abgebildeten nicht mehr von VW/CPC für den KV.
Grüße
Heiner
Kraftstoffleitungen K-Jetronic
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Kraftstoffleitungen K-Jetronic
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Re: Kraftstoffleitungen K-Jetronic
Bei mir gab es auch nicht mehr alle. Die noch zu bekommen waren, haben wir gekauft, den Rest anfertigen lassen.
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2019er Passat B8 Variant 2.0 TDI, Aquamarinblau
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Re: Kraftstoffleitungen K-Jetronic
mit CU Leitungen geht es auch prima nachzubauen, Überwürfe einfach von Audi verwenden
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Re: Kraftstoffleitungen K-Jetronic
Hallo,
was sind CU Leitungen und wo bekommt man die her?
Gruß
was sind CU Leitungen und wo bekommt man die her?
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Re: Kraftstoffleitungen K-Jetronic
dies hier sieht auch nicht verkehrt aus:
http://www.ebay.de/itm/6mm-Stahlflex-Be ... 3a71e7b2f0
sowie hier:
http://www.ebay.de/itm/Kraftstoffleitun ... 257013eab3
http://www.ebay.de/itm/6mm-Stahlflex-Be ... 3a71e7b2f0
sowie hier:
http://www.ebay.de/itm/Kraftstoffleitun ... 257013eab3
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Re: Kraftstoffleitungen K-Jetronic
Schlauch mit Schellen einfach auf Rohre zu klemmen ist nicht zulässig!
Auch wenn es funktioniert. Es besteht die Gefahr des abrutschen, weile keine Wulst vorhanden ist.
Außerdem ist dieses Drahgeflecht um die Schläuche lediglich ein Scheuerschutz. Also mehr optischer Natur.
Auch wenn es funktioniert. Es besteht die Gefahr des abrutschen, weile keine Wulst vorhanden ist.
Außerdem ist dieses Drahgeflecht um die Schläuche lediglich ein Scheuerschutz. Also mehr optischer Natur.
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Re: Kraftstoffleitungen K-Jetronic
Bitte nicht schon wieder was Sinnvolles ins Gefährliche ummünzen!
Ich verbaue seit Jahren diese Benzinschläuche mit Scheuerschutz und fahr so auch zum Tüv. Keine Beanstandungen und alles dicht und rutscht auch nix runter.
Die Schläuche gehen schön straff drauf und es müssen eben qualitativ gute Schellen verwendet werden und die Schläuche auch mit ausreichend Freiraum verlegt werden.
Mike
Ich verbaue seit Jahren diese Benzinschläuche mit Scheuerschutz und fahr so auch zum Tüv. Keine Beanstandungen und alles dicht und rutscht auch nix runter.
Die Schläuche gehen schön straff drauf und es müssen eben qualitativ gute Schellen verwendet werden und die Schläuche auch mit ausreichend Freiraum verlegt werden.
Mike
Kein quattro? ...Kein Interesse!
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Re: Kraftstoffleitungen K-Jetronic
Ich hab einige Benzinschläuche (ohne Scheuerschutz!) mit Schlauchschellen festgemacht, vor ca. 12 Jahren. Die Schläuche, die jetzt beschädigt sind, sind es entweder direkt am Ende (ausgefranst), oder die äußere Neoprenschicht ist rissig. Schäden an den Klemmstellen hatte ich noch nie.
Da der TÜV-Mann offensichtlich auch unter die Haube geguckt hat (fehlende Polabdeckung bemängelt), gehe ich davon aus, daß er die Schläuche auch gesehen und nicht bemängelt hat.
Da der TÜV-Mann offensichtlich auch unter die Haube geguckt hat (fehlende Polabdeckung bemängelt), gehe ich davon aus, daß er die Schläuche auch gesehen und nicht bemängelt hat.
1982er Variant Automatik 63kW (einer von 89 - Stand 01/2012, staatl. anerkannter Oldtimer)
1954er Bismarck "Weltmeister Lohmann" (gepimpt)
1987er Auchan "Raymond Poulidor" (Billigrad, kein Mercier - umgebaut)
+ zwei Bahnhofsschlampen
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Re: Kraftstoffleitungen K-Jetronic
das handelt sich bei dem Stahlgefelcht nicht nur um einen Scheuerschutz, sondern ist auch für den Druck da.
Mit ordentlichen Schellen rutscht das auch nicht ab.
die normalen Benzinschläuche könnte ich auch nehmen, halte aber die mit dem Stahgeflecht für druckfester.Ich hab einige Benzinschläuche (ohne Scheuerschutz!) mit Schlauchschellen festgemacht, vor ca. 12 Jahren. Die Schläuche, die jetzt beschädigt sind, sind es entweder direkt am Ende (ausgefranst), oder die äußere Neoprenschicht ist rissig. Schäden an den Klemmstellen hatte ich noch nie.
Mit ordentlichen Schellen rutscht das auch nicht ab.
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