Vorderachse 32B

[syncrofan]

So..welche Achsträger/Querlenker/Federbeine gibt es in den verschiedenen Versionen..hab das net mehr so auf dem Schirm.. [-o<

[Roman]

Genau 2 Achsen:
4-Zylinder und 5-Zylinder

Genau 4 Federbeine, egal ob 4- oder 5-Zylinder:
Ohne Servo
Ohne Servo mit ABS
Mit Servo
Mit Servo mit ABS

Genau 2 Querlenker:
Ohne Servo
Mit Servo

Grüße
Roman

[syncrofan]

Danke Roman...wär das net mal was für die FAQ...Gruss Danny

[Christian_S]

Hallo,

zu den Achsträgern: Da gibt es schon ein paar mehr. Beim 5-Zyl. müsste es welche ohne-; mit einer- und mit 2 "Augen" für Getriebelager geben. Wobei das im Teileprogramm sehr kompliziert bis unmöglich recherchierbar ist: Ab Mj. 1987 kamen schon ab Werk im 32b Achsteile mit 893... (Audi 80 Typ 89 ab 09/86) in Serie, zum Teil waren die Aufnahmen der Buchsen vom Durchmesser her anders. D.h. man muss im jeweiligen Hilfsrahmen dann die zugehörigen Buchsen verwenden. Da gab es auch noch Baujahrbedingte Änderungen. Teils passen auch in einen Hilfsrahmen versch. Buchsen, die dann haltbarer/weicher/härter etc. sind. Die Hilfsrahmen mit 893... Teilenummer haben immer für den Stabi die Aufnahmen, beim 32b gab es ab Werk auch Hilfsrahmen die keine Stabiaufnahmen hatten für 54/55/60 PS. Die 32b (4-Zyl.) Hilfsrahmen gab es auch mit 1 Gewindemutter für Stabischelle zum Unterhaken, die neueren/stärkeren/syncro etc. hatten pro Schelle 2 Gewinde M8. Die "rückwärtskompatiblen" Typ 89 Hilfsrahmen haben im unteren Bereich (da wo sie Ölwanne/Getriebe nahe kommen) zum Teil mehr Freiraum.
Es ist ein Buch mit 7 Siegeln. Ich habe ca. 6 Hilfsrahmen, die alle anders sind. Allerdings sind da auch Typ 89 und B4-Teile dabei. Einen "Gesamtüberblick" habe ich noch nicht, da nie alle Rahmen nebeneinander lagen.
-Ich habe alle je ausgeschlachteten Rahmen aufbewahrt, um damit Recherchemöglichkeiten zu haben. Bislang fehlte die Zeit.

Gruß
Christian S.

[Igor]

Moin,

zu diesen verschieden Hilfsrahmen habe ich auch eine Frage. Habe gestern den Hilfsrahmen aus meinen 1983er rausgenommen und wollte die Buchsen neu machen. Die hinteren waren ohne Blechhülse einfach nur als Gummilager ausgeführt. Da meine gekauften Buchsen da nicht reinpassen würden, habe ich mir einen anderen Hilfsrahmen von einem 1987 gebauten genommen. Beide gehören zu 4-Zylinder Motoren ohne Servolenkung.

Der alte Hilfsrahmen hat noch die Stabibefestigung mit nur einer Schraube an der Schelle und den Haken, der neue hat schon die mit zwei Schrauben. Jetzt habe ich aber nur den alten Stabi - den also reingebaut, und ich weiß nicht, ob es normal ist: Der Stabi scheint zu weit vorne zu sitzen, zum Querlenker fehlen ca. 2 cm. Muss man das mit Gewalt dahinquetschen und schnell die Schelle raufschrauben, oder

gibt es für diese Hilfsrahmen auch verschiedene Stabis?

[Seewolf1980]

die 83er Achse habe ich auch, hol dir doch die richtigen Gummis (ohne Metall) die richtige Febi Nr kann ich dir heute Abend raussuchen.
Das Problem ist, dass bei vielen Anbietern nur die neueren Lager auftauchen auch wenn man nach einem 83er Baujahr fragt.
Mit der richtigen Febi Nr. kommt auch das richtige Teil.

[Igor]

Könntest du bitte nach der Teilenummer von Febi für die hinteren Lager ohne Blech kucken? Ich wollte die nächsten Tage da weitermachen, das würde dann helfen!

Danke Igor

[Seewolf1980]

Hallo Igor,
klar, ich wußte jetzt nicht ob dich das interessiert, die Nummer ist: 01518.

Gruß
Heiner

[Igor]

Super, vielen Dank. Vorne müsste da die Febi Nummer 07180 passen?

[Seewolf1980]

richtig, hat sich m. M. nach auch nie geändert, zumindest nicht beim 32B bis 88.