Was für eine Überaschung...

[MekGeiwer]

Moin,
... als ich gestern Abend den "alten" Motor aus dem Santana gezogen habe.
Da hab ich doch tatsächlich einen RF anstelle eines DT aus dem Motorraum geangelt:
Dann steht auch noch 1.8 auf dem Rumpf, obwohl der RF ein 1,6e ist. wer soll das verstehen



Was sagt man dazu?
Der letzte Service war am 20.7.87 bei 18400km
und der letzte Eintrag von 7/88 (Bremsflüssigkeit) Km unbekannt
aktuelle KM 50000 laut Tacho und kein Eintrag im FZ-Schein:
Die vorherige Kompressionsmessung hatte Werte zwischen 10 und 11 bar ergeben

[schmidtla]

Servus,

1.8 steht auch auf den 1.6ern Rümpfen drauf. Die 1.6 ergeben sich durch Kurbelwelle, Kolben, Pleuel und eventuell Köpfe.

Durch das Baukastensystem von VW wurde da halt gespart.

Gruß,

schmidtla

[VWSantana]

Moin !
So überraschend es auch sein mag, es scheint mir erklärlich.
1.8er stand da meist/immer drauf - Schmidtla schrieb es ja schon.
Der RF ist ja quasi ein Quer-DT, sollten also keine innermotorischen Unterschiede sein und da ein X vor und hinter der Motornummer eingeschlagen ist, gehe ich von einer Austauschmaschine aus....
Gruß, Klaus

[MekGeiwer]

Moin !
da ein X vor und hinter der Motornummer eingeschlagen ist, gehe ich von einer Austauschmaschine aus....
Gruß, Klaus

Ich meine das sind keine Xe sondern Sterne, aber es ist echt schwer zu sehen.
Aber wie schafft man es einen Motor zu schrotten bei der Laufleistung??
Die schwarze Farbe am Rumpf ist echt gut erhalten.
Falls den Motor jemand möchte, der steht hier nur rum! Ich fahre am 31. nach Frankfurt/Main

So on Der Mek

[schmidtla]

Stern ist auch Austauschteil.

[Martin]

...

Der RF ist ja quasi ein Quer-DT, sollten also keine innermotorischen Unterschiede sein und da ein X vor und hinter der Motornummer eingeschlagen ist, gehe ich von einer Austauschmaschine aus....
Gruß, Klaus

Der RF ist eher ein Quer-RL, aufgrund der 72 PS . Quer-DT müßte der EZ sein... oder .

[Roman]

Aber wie schafft man es einen Motor zu schrotten bei der Laufleistung??

Produktionsfehler?
Ich kenne da einen Fall, wo der Motor nur 5000 KM gehalten hat.
Der Motorblock hatte einen großen Riß und der Motor ist deswegen ausgegangen.
Der Motor wurde dann auf Garantie getauscht.

Grüße
Roman