32B auf dem Balkan

[Roman]

Der Golf I wurde in Sarajevo gefertigt. Deswegen sieht man in Bosnien noch einige fahren.

Und auch der Caddy 1.
Der wurde übrigens nicht wegen des Alters eingestellt, sondern weil das Werk wegen des damaligen Bürgerkriegs geschlossen werden musste.
Der Caddy 1 wurde nämlich ausschließlich in Sarajevo gefertigt.

Grüße
Roman

[schotte]

mit dem Caddy ist das so nicht ganz richtig https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Caddy

[matthias s]

Ah, interessant, viele der in Bosnien angetroffen Golf 1 hatten neben dem VW Emblem am Kühlergrill T.A.S. stehen, wie GTI.
Ich habe mich schon gefragt was das heißt, jetzt ist damit klar das sie in Sarajevo gebaut wurden und wahrscheinlich auch gar nicht so alt sind?
Caddys habe ich aber keine gesehen, vielleicht habe ich die auch einfach in der Masse alter VW nicht wargenommen.
Grüße, Matthias

[Roman]

mit dem Caddy ist das so nicht ganz richtig https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Caddy

USA und Südafrika spielen bei den hiesigen Caddy 1 keine Rolle, deshalb habe ich das nicht erwähnt.

Grüße
Roman

[VWSantana]

Ah, interessant, viele der in Bosnien angetroffen Golf 1 hatten neben dem VW Emblem am Kühlergrill T.A.S. stehen, wie GTI.
Ich habe mich schon gefragt was das heißt, jetzt ist damit klar das sie in Sarajevo gebaut wurden und wahrscheinlich auch gar nicht so alt sind?
Caddys habe ich aber keine gesehen, vielleicht habe ich die auch einfach in der Masse alter VW nicht wargenommen.
Grüße, Matthias

T.A.S.: https://de.wikipedia.org/wiki/Tvornica_ ... a_Sarajevo

[Martin]

Dem Vernehmen nach sind die letzten Caddys hier 1992/1993 mit Einschußlöchern angekommen .

[Thomas404]

Ich glaube, ich muss endlich zum Sehtest gehen. Jedesmal lese ich: "32B auf dem Balkon"
Aber im Ernst:

Bosnien, dort fühlt man sich ungefähr in das Jahr 1990 zurück versetzt, denn das Straßenbild bestimmen Golf I + II, T3, 32B und 35i.

Ich war da noch nie, aber das würde ich gerne sehen.
Voriges Jahr habe ich mir von einem bosnischen Arbeitskollegen gebrauchte 32B-Teile, die bei deutschen Schrottis nicht mehr vorrätig waren, aus seiner Heimat mitbringen lassen.
Vielleicht sollte man da eine Geschäftsidee draus machen?

[KX 2200]

"32B auf dem Balkon"

Gibt´s bestimmt auch!

Voriges Jahr habe ich mir von einem bosnischen Arbeitskollegen gebrauchte 32B-Teile, die bei deutschen Schrottis nicht mehr vorrätig waren, aus seiner Heimat mitbringen lassen.
Vielleicht sollte man da eine Geschäftsidee draus machen?

Ich habe Arbeitskollegen aus China und aus Brasilien ...

[Thomas404]

Ich habe Arbeitskollegen aus China und aus Brasilien

Das ist ja schon mal ein Ansatz für eine Lieferkette.
Also nun ins Detail:

1. Wie soll die Firma heißen?
   Vorschläge:
   1. "OPPS Old Passats Parts Supply"
   2. "PS Passat-Stützpunkt"
   3. "PSS Passat- und Santana-Stützpunkt" (aber dann müsste man konsequenterweise auch Quantum, Corsar, Dasher usw. dazunehmen)
2. Wo soll die Zentrale sein, mit ausreichend Platz für Lager und Reparatur-/Restaurierungswerkstatt?
   Ich stelle mir da mindestens so etwas vor: http://www.motomobil.com/ueber-uns,450.html
3. Welche Rechtsform wählen?
4. Wann und wo treffen wir uns zur Gründungsversammlung?

Viele Grüße
Thomas

[KX 2200]

Du hast weingstens schon mal eine Vision.

Also nun ins Detail:

Solange ich die Filiale in Brasilien nahe der Küste leite ,



ist mir der Rest vollkommen egal.

Als Name - naja - passt da nicht Passatkartei ganz gut zu einem Teilelieferanten?

Interessanter link, die haben sowas tätsächlich umgesetzt.

In den Nordhalbkugel-Sommermonaten begleite ich dann die Container voller Teile und toperhaltener Santanas und Quantums auf ihrer Schiffsreise nach Deutschland.
Das wär echt ´n Job für mich