Mein einziger 32b war ein marsroter Variant von 1986 als KX, den ich aus "Vernunftsgründen" verkaufte...zu viele Kilometer im Jahr, zu wenig Stellplätze
](./images/smilies/wall.gif)
Den verkaufte ich im September 2016. Und musste OFT an ihn denken. Und wenn man wegen etwas nachtrauert und man es einigermaßen selbst in der Hand hält, das zu ändern, sollte man handeln. Dachte auch daran, ihn zurückzukaufen. Nun ergab sich etwas Anderes!
Durch Zufall, Langeweile, Spontanität stöberte ich eines Samstag Abends bei ebay Kleinanzeigen nach diversen 32b. Und mir fiel ein Stufenheck von 1987 auf, als 5 Zylinder. Guter Zustand, GL-Ausstattung. Standort südöstlich von Berlin, ein Weg 270km. Ideal, um sonntags mal gucken zu fahren. Also den Verkäufer am Sonntagmorgen angerufen und ein Treffen für den Mittag vereinbart. Entspannt mit dem Corrado losgefahren.
Besichtigt.
Beredet.
Gekauft
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EIniges muss noch gemacht werden (das "Löchlein" am Tankstutzen, etwas Rost am Kotflügel, Auspuff ab Kat und Verschelißteile wie Stoßdämpfer, Spritpumpe oder Relais, Zahnriemen etc.). Da er nicht fahrbereit war und keine HU hatte, musste er abgeschleppt, also abgeholt werden. Dies übernahm eine Firma, die den Passat nach Trier überführte. Weil es DORT einen anständigen und kompetenten 32b-Schrauber gibt!
1. Hand: Volkswagen AG in WOB (1 Jahr)
2. Hand: Jahrgang 1928, (West-) Berlin, fuhr den Wagen bis 12.2013
3. Hand: ein Herr aus Brandenburg, 2013 - 2014
Seit Juli 2014 abgemeldet. Bis ich ihn dann hoffentlich bald anmelden kann.
Er wurde am 23.04.1987 zugelassen, ein 2200er in Jadegrün als GL. Mit Velourssitzen, elektrischer Antenne (gamma?), Servo, SD, ZV, AHK. Grüne Avusfelgen.
Ich freue mich schon riesig auf den Wagen!
Feedback von euch wäre klasse
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