Hallo.
Ich hatte ja mal berichtet, das mein KX-Automatik nicht immer von der 1. in die 2. bzw von der 2. in die 3. Stufe schalten will.
DAraufhin hatte ich ja das ATF und die Dichtungen gewechselt. Seitdem schaltet er ruhiger und läuft auch tlw. besser.
Nun tritt dieses Verhalten aber erneut auf. Mein KFZ-Fritze meinte, da das auch in Stufe N vorkommt, dürfte das eigentlich nichts mit der Schaltung in der Automatik zu tun haben. Er hat eher die Motorsteuerung in Verdacht, das die aus welchen Gründen auch immer die Zündung aussetzen läßt.
Hat denn die KX-Automatik eine andere Motorsteuerung wie die KX-Schalter?
Oder habt Ihr sonst noch andere Ideen?
Gruß, Pizza
KX-Automatik: Probleme bei der Motorsteuerung
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KX-Automatik: Probleme bei der Motorsteuerung
Ist der Motor kalt, gib ihm siebeneinhalb
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Re: KX-Automatik: Probleme bei der Motorsteuerung
Wenn der Motor Zündaussetzer hat, dann würde ich mal alle diesbezüglich relevanten Teile überprüfen.
Also zuerst mal Verteilerläufer und Verteilerkappe, dann Zündkerzen und Kerzenstecker.
Auch das Zündsteuergerät würde ich mal tauschen.
Das ist bei allen Benzinern identisch, egal ob 4- oder 5-Zylinder.
Das Motorsteuergerät (übrigens gleich zwischen Schalter und Automatik) selbst hat nichts mit der Zündung zu tun, das arbeitet völlig unabhängig.
Grüsse
Roman
Also zuerst mal Verteilerläufer und Verteilerkappe, dann Zündkerzen und Kerzenstecker.
Auch das Zündsteuergerät würde ich mal tauschen.
Das ist bei allen Benzinern identisch, egal ob 4- oder 5-Zylinder.
Das Motorsteuergerät (übrigens gleich zwischen Schalter und Automatik) selbst hat nichts mit der Zündung zu tun, das arbeitet völlig unabhängig.
Grüsse
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Passat SRH GLX '87 DS Automatik, Kalaharibeige metallic
Passat SRH GT '87 KX, Tornadorot
Passat SRH LX '80 FY, 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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Re: KX-Automatik: Probleme bei der Motorsteuerung
Hallo Pizza, ich tät mal versuchen, das Bremsband nachzustellen..
willste Anleitung?, kriegste E-Post
Jupp
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