Hallo,
ich suche nach einem länger übersetztem Getriebe als dem 2N-Getriebe. Im 32b selber gab es ja scheinabr nur länger übersetzte Getriebe im Ausland (USA), als wohl sehr schwer auftreibar . Aber wie sieht es bei Audi 80, Audi 100 usw. aus, gab es hier länger übersetzte Getriebe?
Das Getriebe sollte weiterhin folgende Kriterien erfüllen:
- Muss an einen 4 Zylinder passen
- Kupplungsbetätigung über Kupplungsseil
- Tachoansteuerung über Tachowelle
- Sollte mindestens 200Nm aushalten
Mir fällt da spontan nur das TDI-Getriebe aus dem Audi 80 B4 ein, allerdings hat dies eine elektrische Tachoansteuerung und wohl eine hydraulische Kupplungsansteuerung, oder?
Welche Getriebe fallen euch noch ein?
Gruß
Benni
Lang übersetztes Getriebe
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Re: Lang übersetztes Getriebe
Weshalb ist denn das 2N zu kurz?
Bei 6000 UPM liegen damit 230 km/h im 5.Gang an.
Und für echte 230 km/h brauchst du im 32B schon ca. 250 PS.
Grüsse
Roman
Bei 6000 UPM liegen damit 230 km/h im 5.Gang an.
Und für echte 230 km/h brauchst du im 32B schon ca. 250 PS.
Grüsse
Roman
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Re: Lang übersetztes Getriebe
Hallo Roman,
das Problem ist, dass ein Diesel sehr ungern 6000U/min macht.....
Gibs es denn überhaupt ein länger übersetztes Getriebe mit den oben genannten Kriterien, welches passt?
Gruß
Benni
das Problem ist, dass ein Diesel sehr ungern 6000U/min macht.....
Gibs es denn überhaupt ein länger übersetztes Getriebe mit den oben genannten Kriterien, welches passt?
Gruß
Benni
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Re: Lang übersetztes Getriebe
Mir ist da keins bekannt.
Selbst das Getriebe aus dem Audi 80 TDI und auch das aus dem A4 mit 110 PS TDI hat im 5.Gang die gleiche Übersetzung wie das 2N.
Und auch das Getriebe aus dem aktuellen A4 mit 170 PS TDI hat im 6. Gang nur 0,658, ist also nur minimal kürzer als das 2N mit 0,684.
Entweder, du bleibst beim 2N oder machst dich auf die Suche nach einem MV, 2M oder 5M.
Grüsse
Roman
Selbst das Getriebe aus dem Audi 80 TDI und auch das aus dem A4 mit 110 PS TDI hat im 5.Gang die gleiche Übersetzung wie das 2N.
Und auch das Getriebe aus dem aktuellen A4 mit 170 PS TDI hat im 6. Gang nur 0,658, ist also nur minimal kürzer als das 2N mit 0,684.
Entweder, du bleibst beim 2N oder machst dich auf die Suche nach einem MV, 2M oder 5M.
Grüsse
Roman
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Re: Lang übersetztes Getriebe
Oooh, das hätte ich jetzt echt nicht gedacht. Hast du evt. die kompletten Übersetzungsdaten des Getriebes von Audi 80 TDI oder eine Bezugsquelle. Ein GKB von diesem Getriebe wär auch super. Hast du auch Infos darüber, für welches Drehmoment das 2N-Getriebe ausgelegt ist? Sind 200 bis 250Nm noch ok? Naja mein 3M-Getriebe kommt ja mit den knapp 190Nm meines Papmahl-TD auch ganz gut klar.Roman hat geschrieben:.
Selbst das Getriebe aus dem Audi 80 TDI und auch das aus dem A4 mit 110 PS TDI hat im 5.Gang die gleiche Übersetzung wie das 2N.
Und auch das Getriebe aus dem aktuellen A4 mit 170 PS TDI hat im 6. Gang nur 0,658, ist also nur minimal kürzer als das 2N mit 0,684.
Gruß
Benni
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Re: Lang übersetztes Getriebe
Bleibt die Frage welche Üsetzung dort die Achse hatRoman hat geschrieben:Mir ist da keins bekannt.
Selbst das Getriebe aus dem Audi 80 TDI und auch das aus dem A4 mit 110 PS TDI hat im 5.Gang die gleiche Übersetzung wie das 2N.
Und auch das Getriebe aus dem aktuellen A4 mit 170 PS TDI hat im 6. Gang nur 0,658, ist also nur minimal kürzer als das 2N mit 0,684.
Entweder, du bleibst beim 2N oder machst dich auf die Suche nach einem MV, 2M oder 5M.
Grüsse
Roman
Gruß Ansgar