Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
OST
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von OST » Mo 8. Jun 2009, 19:04
0906014212.jpg
Auch wenn der Tacho sicher etwas lügt, die Drehzahl stimmt...
Olaf
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Seewolf1980
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von Seewolf1980 » Di 9. Jun 2009, 08:02
, ganz schön hohe Drehzahl und ich dachte immer mein 75 PS mit 4 Gang Schalter dreht mit 5600 sehr hoch...
Grüße
Heiner
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KLE
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von KLE » Di 9. Jun 2009, 08:22
Angeber
Roman
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von Roman » Di 9. Jun 2009, 09:18
Seewolf1980 hat geschrieben: , ganz schön hohe Drehzahl und ich dachte immer mein 75 PS mit 4 Gang Schalter dreht mit 5600 sehr hoch...
5600 UPM ist keine sehr hohe Drehzahl, sondern eher normal.
Die 32/33 drehen übrigens bei Höchstgeschwindigkeit alle deutlich über 6000 UPM, die meisten 32B nicht.
Mein ehemaliger GLS mit 85 PS und Automatik hatte bei Höchstgeschwindigkeit auch eine Drehzahl von 6300-6400 UPM.
Übrigens drehen viele Japaner noch deutlich höher.
Ein Honda S2000 hat seine Nennleistung z.B. bei 8000 UPM, Drehzahlgrenze knapp unter 10.000 UPM!
Grüsse
Roman
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Dennis
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Beitrag
von Dennis » Do 11. Jun 2009, 09:46
KLE hat geschrieben: Angeber
Möönsch KLE,
und dann drehst du den kalten Motor auch noch über 9000 - der Rote Bereich ist doch schon bei 7000 markiert!!!
Den Drehzahlmesser find ich aber net schön so, wenn der oben bei NUll anfängt und einmal rundherum geht...
Grüsse
Dennis
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von weichei65 » Do 11. Jun 2009, 17:32
....und das Ganze auch noch mit viieeel Luft im Tank. Ich hätte Angst, die nächste Tanke noch zu erreichen!
Thorsten
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