wie Querlenkerbuchsen wechseln ???

[-AL-]

Servus Leute,

bin gerade von einem Urlaub in Osteuropa zurück und habe mir dort auf den Schlaglochpisten die Querlenkerbuchsen endgültig geschrottet. Jetzt möchte ich neue einpressen und habe (leider) die Variante für den 32b OHNE Servo gekauft. Ich weiss...die Servobuchse ist problemlos im Einbau, habe ich aber erst jetzt eben gelesen und nun sind die anderen schon da. Also:

wer kann erklären, wie man die Buchsen einpresst, OHNE dass der Gummiwulst dabei beschädigt wird?

Ich werde mir passende Druckstücke drehen, soweit klar. Aber ich habe keine Ahnung, wie man es mit dem beidseitigen Wulst machen soll, ich denke wenn ich versuche die neue Buchse einfach durchzupressen, schneidet es den Wulst ab, oder? Muss man den vorher nach vorne umlegen und dann den Wulst voran in den Querlenker eindrücken? Dazu muss es ja wohl ein Spezialwerkzeug geben - aber wie sieht das aus??? Roman?

Besten Dank für Eure Tips,

Al

[Seewolf1980]

Hallo Al,

also du spannst den Querlenker in den Schraubstock ein, besorgst Dir eine Gewindestange + Muttern, Reifenmontierpaste und dicke Unterlegscheiben.
Zum rausmachen, Gewindestange durch beide Buchsen durchstecken und dann mit der Mutter rausdrücken.
Zum reindrücken mußt Du Dir einen Trichter drehen (aus Bronze o. ä.) das mit dem Gummiwulst beginnt und sich reduziert auf das Maß der Augen von Querlenker, dann mit Montierpaste und Gewindestange/U-Scheiben wieder durch den Trichter reindrücken, geht sehr gut und einfach.

PS: Wie einige die Servo Version in de Querlenker für nicht-Servo reinbekommen ist mir schleierhaft, die Servo Buchsen sind 8/Zehntel mm dicker als die Augen, die gehen da nie rein, hab auch wieder die Gummilager genommen.

Gruß
Heiner

[Robby]

Hallo,

zum reinmachen einen langen Schraubenzieher durch das Auge des Gummilagers stecken. Dieses dann schräg auf den Querlenker ansetzen. Ein Helfer legt dann vorsichtig den Wulst mit einem 2. Schraubenzieher in die Buchse ein. Vorher natürich gut mit Spülmittel ode ähnlichem schmieren.

Gruß Robby

[-AL-]

Das sind zwei gute Tips, besten Dank! Ich werde erst mal mit dem einfädeln des Wulstes vorwärts probieren, klingt zumindest einfach.

drückt mir die Daumen!

[agp8x]

Also ich hab das auch ewig mit Gewindestangen und ähnlichem probiert, nach 2 std ist es mir zu blöd geworden und hab das gummiteil einfach in der mitte durchgeschnitten, und dann reingesteckt, da es so und so zusammengepresst wird denkt ich nicht das es große negative auswirken hat, aber habs noch nicht direkt testen können (fehlende plackette)..

[Seewolf1980]

Also ich hab das auch ewig mit Gewindestangen und ähnlichem probiert, nach 2 std ist es mir zu blöd geworden und hab das gummiteil einfach in der mitte durchgeschnitten, und dann reingesteckt, da es so und so zusammengepresst wird denkt ich nicht das es große negative auswirken hat,

also mit Verlaub aber das ist ja wohl der größte Blödsinn denn ich seit langem gehört habe. Dann hättest Du besser die alten dringelassen, weil die dann bestimmt noch besser gewesen wären.

Wie gesagt man braucht einen Einlauftrichter und Montierpaste dann ist das je Querlenker in 20 min getauscht.

Gruß
Heiner

[Roman]

Also ich hab das auch ewig mit Gewindestangen und ähnlichem probiert, nach 2 std ist es mir zu blöd geworden und hab das gummiteil einfach in der mitte durchgeschnitten, und dann reingesteckt, da es so und so zusammengepresst wird denkt ich nicht das es große negative auswirken hat, aber habs noch nicht direkt testen können (fehlende plackette)..

Doch, das hat deutlich negative Auswirkungen, da hättest du dir den Austausch gleich sparen können.
Im Fahrbetrieb findet die Schraube garantiert die Schnittstelle und arbeitet sich da dann langsam durch.

Grüsse
Roman

[agp8x]

Muss ich für den Tüv tauschen, und ich hab den ja nicht der länge nach durchgeschnitten sonder quer, das heißt ich stöpsel eins von oben und eins von unten rein...

mal abwarten, zur not tausch ichs hald, das mit dem trichter is garkeine blöde idee

[dacapo]

Hallo ,
mein Tip für die Querlenkerbuchsen lautet wie folgt :
ein dünnes (etwa 0,6mm) Stück Blech als kleine Tülle zusammenrollen , über die Wulst der Querlenkerbuchse schieben und mit zwei Schlauchschelle die Wulst der Buchse zusammenzwirbeln , so das sich die Wulst nach aussen , also in Richtung Querlenkerauge klappt . Dann mit dem Schraubstock die Buchse durch die Blechtülle schieben und so in den Querlenker einpressen .
Es bleibt zwar eine fummelige Angelegenheit , aber es klappt in vertretbarer Zeit .
Übrigens hat mein sonst sehr fähiger örtlicher VW Händler das nicht hinbekommen , den Rand einer Buchse bei Einpressen abgeschnitten und dann aufgegeben .
Gruß Jan

[Manni]

Hi,
da deine Buchsen ja nun eh hin sind, kauf dir die für Servofahrzeuge!
Einbauen geht mit nem Schraubstock und ner großen Nuß aus dem Ratschenkasten in ein paar Minuten.
Vorher mal mit nem 80ger Schmirgel den Querlenker innen Reinigen, etwas Gleitmittel Schadet nicht, und rein damit!

Funktioniert super!
Gruß Manni