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Und dicht bringt man das auch irgendwie nicht wirklich, ausser mit Paste vielleicht
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Das System von Renault ist dagegen top und sofort dicht!
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Ok, man hat hier keinen Längenspielraum, aber für was brauch ich so was!?
Richtig abschneiden, Fremdtechnik einbraten und gut
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Problem ist, dass ich die Technik nun auch gleich in meine "Winterschlampe" implantieren möchte, da hier eh alles morsch ist.
Doch neu brauch ich das ja nicht!
Bisher hab ich hier immer im Schrottcontainer von Renault gewühlt, aber momentan hab ich leider nix auf Lager um das umzubauen
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Der Passi muss aber Ende des Monats laufen, von daher komm ich langsam in Zeitnot
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Hat hier Jemand connections zu ner Vertragswerkstätte von Renault (jou, ich weiß, wir schrauben hier an VWs!), oder arbeitet vielleicht sogar bei der "Konkurrenz"?
Keine Angst, es braucht sich hier Niemand outen, Angebote können mir auch direkt geschickt werden
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Gruß
Lalli