Hallo,
für die Low-Budget Schrauber, hier meine Funktionsgetestete Gegenhaltevorrichtung, um die Kurbelwellenschraube vom 5-zylinder zu öffnen. Man nehme einen ausgedienten Flachmeißel, einen abgebrochenen 6mm Bohrer und arretiere alles mit einem Hammer(mit einer Kerbe gegen wegrutschen):
5-zylindrige Grüße,
marcus
Gegenhalter Kurbelwelle
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Re: Gegenhalter Kurbelwelle
moin moin sieht ja lustig aus ^^
ich hab das anders gemacht, ich hab nen rohr in dem innendurchmesser von der riemenscheibe gesucht, da wo die kerbe ist das rohr eingeflext und dann nen loch durch wo ich ne dicke stange durchgesteckt hab!
funzt auch seeeehr gut ^^
ich hab das anders gemacht, ich hab nen rohr in dem innendurchmesser von der riemenscheibe gesucht, da wo die kerbe ist das rohr eingeflext und dann nen loch durch wo ich ne dicke stange durchgesteckt hab!
funzt auch seeeehr gut ^^
willst du schmetterlinge im bauch? dann schieb dir eine raupe in den popo!
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Re: Gegenhalter Kurbelwelle
Ähmmm, und auf diese Konstrukte habt ihr 500 Nm drauf gegeben?
So ein 6mm-Bohrerchen bricht da glatt durch.
Die vorgeschriebenen 350 Nm gelten nämlich nur mit der VW-Verlängerung, ohne sinds 500 Nm!
Grüsse
Roman
So ein 6mm-Bohrerchen bricht da glatt durch.
Die vorgeschriebenen 350 Nm gelten nämlich nur mit der VW-Verlängerung, ohne sinds 500 Nm!
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Re: Gegenhalter Kurbelwelle
Sieht sehr lustig aus
Ich hab mir den Gegenhalter und die Verlägerung einfach gekauft. Hat zwar inkl. Versand so um die 100 Taler gekostet - aber ich hatte - und werde auch in Zukunft sicher noch den ein oder anderen 5 Zylinder Zahnriemen wechseln.
Da ist "richtiges" Werkzeug immer willkommen.
Aber solange es funzt
Ich hab mir den Gegenhalter und die Verlägerung einfach gekauft. Hat zwar inkl. Versand so um die 100 Taler gekostet - aber ich hatte - und werde auch in Zukunft sicher noch den ein oder anderen 5 Zylinder Zahnriemen wechseln.
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Re: Gegenhalter Kurbelwelle
...deswegen ja auch die low-budget-Lösung.
Das Drehmoment verkraftet der Bohrerrest einwandfrei, ich denke mal einfach, weil ja keinerlei Hebelkräfte wirken, sondern nur die Scherkraft. Der Meißel muß natürlich ganz an der Riemenscheibe anliegen - und er hat's überlebt!!
grüße,
marcus
Das Drehmoment verkraftet der Bohrerrest einwandfrei, ich denke mal einfach, weil ja keinerlei Hebelkräfte wirken, sondern nur die Scherkraft. Der Meißel muß natürlich ganz an der Riemenscheibe anliegen - und er hat's überlebt!!
grüße,
marcus
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Re: Gegenhalter Kurbelwelle
Hallo:marcus
Ist das Kunst.Aber Hauptsache es hat Funktioniert.
Simon Wenn ich mal wieder so weit bin einen Zahnriemen zu wechseln muss ich mal bei dir vorbeikommen.
Gruß:Helmut
Ist das Kunst.Aber Hauptsache es hat Funktioniert.
Simon Wenn ich mal wieder so weit bin einen Zahnriemen zu wechseln muss ich mal bei dir vorbeikommen.
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Passat 32b-299 in Tornado rot und 398500 km
Polo 86c in Trent Farbe weiß und 331 000 km
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Re: Gegenhalter Kurbelwelle
@helmut
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