Passat 32b im Motorsport ?

[Obba]

Hallo

Weis jemand von euch ob es den Passat 32b jemals im Motorsport-Einsatz gegeben hat ?
Oder als Servicefahrzeug bei einer Rallye oder ähnlichem ?
Falls es davon dann noch Fotos geben würde wär das super

Gruss Obba

[Roman]

In Deutschland oder Europa ist mir da nichts bekannt.
In China und in Brasilien/Argentinien wurde er aber tatsächlich bei Rallyes eingesetzt.

Grüsse
Roman

[Martin]

Beim Thema Bilder bin ich dann wohl mal wieder gefragt

Also aus Brasilien habe ich ihn zumindest als "Begleitfahrzeug"

Santana-PaceCar.jpg

Und in China im direkten Rallye-Einsatz beim SVW 333 Werks-Team

SVW 333 01.jpg

SVW 333 02.jpg

Gruß aus Köln. Martin

[Obba]

@Martin

Danke für die Bilder

Gruss Obba

[Martin]

Update

Habe gerade einen VW Carat aus Argentinien gefunden.

vw carat.jpg

Gruß aus Köln. Martin

[Tilman]

Hallo Martin,

das würde ich jetzt aber eher unter "Stock Car" bzw. Letzthand-Rallyecross verbuchen wollen... - ohne den Betreibern dieser "Sportart" weh tun zu wollen, würde ich das nicht als Motorsport im klassischen Sinne der oben gestellten Frage, also z.B. Werksteams, verstehen wollen. Der abgebildete Wagen hat doch vermutlich 10-15 Jahre normalen Straßenverkehr hinter sich gehabt, bevor er aufgebaut wurde...
- wenn Du mehr oder gar gegenteilige Infos hast, dann bitte gerne her damit.

Grüße,
Tilman

[Martin]

Nö nö...

wobei der ursprüngliche Begriff "Stock Car" zu definieren oder aber klar von "Letzthand-Rallyecross" abzugrenzen wäre. Die US Stock Cars haben nichts mit dem hiesigen sprachlichen Mißbrauch oder den Verschrottungs-Orgien eines Stefan R. zu tun Wobei ich jedoch selbstverständlich nicht von Fragen wie Werksteams ausgehe. Denn nach der Definition wären dann z.B. das 24h-Rennen am Nürburgring, Gruppe N, Veedol Langstreckenpokal, etc. ja auch kein Motorsport.

Mein spanisch ist leider nicht so gut...

Aber hier ist der Link zur Seite, von der das Bild ist http://porsiempreoltra.blogspot.com/

Ich meine, da etwas von einer Rennsport-Klasse zu lesen.

Gruß aus Köln. Martin

P.S.: @Tilman: ich habe da so eine Ahnung, daß Du da noch etwas an Bildern aus dem Ausland beitragen könntest Oder darf ich es einfach mal geklaut hier reinsetzen Stichwort Südafrika...

[prinz-tts]

Hallo

Hier geht meiner Meinung nach aber was auf die schiefe bahn.

Stockcar in amerikanischen Ländern und Australien sind Ovalrennen,die in großen Ovalen ausgetragen werden.

Stock-Car in Deutschland,meist ostdeutschland und Bayern,sind reine Crashcarrennen,wo es Punkte für Rempler oder zum Überschlag gebrachte Fahrzeuge gibt.

Dann fiel der Begriff Rallyecross oder auch Autocross und das hat nichts mit Verschrottung zu tun.

Dies ist eine Art von Low Buget Motorsport und wird als Rundstreckenrennen auf wenig oder unbefestigten Untergründen stattfindet.

Dort wird in verschiedenen Hubraumklassen und verschiedenen Fahrzeugkategorien gefahren.

Dort gibt es Serientourenwagen,Spezialtourenwagen und Spezialcrossfahrzeuge.

Selbst ein Serientourenwagen kostet im Aufbau und Einsatz leicht 4-5000 EUR.

ein Spezialtourenwagen mit geänderten Getrieben und stark modifiziertem Motor auch schnell 10-15000 EUR.

Ich habe 10 Jahre Rennen gefahren und das hat nichts Mit Verschrottung zu tun,dort gibt es Sportkommisare und ein hartes regelwerk mit empfindlichen Strafen für absichtliches Rempeln.

Wollte das nur mal richtigstellen.

[Martin]

@prinz-tts

Hast Du meinen Beitrag gelesen

Ich habe genau das geschrieben

... Die US Stock Cars haben nichts mit dem hiesigen sprachlichen Mißbrauch oder den Verschrottungs-Orgien eines Stefan R. zu tun ...

Gruß. Martin

[Tilman]

Guten Morgen.

Oben habe ich aus gutem Grund "Stock Car" mit Anführungszeichen geschrieben, und ich habe auch ganz bewußt den Ausdruck "Letzthand-Rallyecross" statt "Rallyecross" (oben allerdings ohne Anführungszeichen, diese nur hier zur Hervorhebung!) benutzt.

Natürlich haben deutsche "Stock Car" Veranstaltungen mit den amerikanischen Serien (NASCAR etc.) selten mehr als die Ovalform der Bahn gemein. Auch weiß ich natürlich um die Ernsthaftigkeit der Rallyecross-Serie und ihre Abgrenzung vom "Banger Racing". (Wohl kaum jemand weiß ja noch, daß die ersten Rallye-Erfolge des damals noch frischen Audi Quattro nicht von einem Werksteam, sondern von Franz Wurz im Rallyecross-Privatteam gefahren wurden, der 1982 mit dem Wagen Europameister wurde...)

@Martin: Habe mir die Seite kurz angesehen, mein Spanisch ist allerdings schlechter als mein Portugiesisch, deswegen bräuchte ich sehr lange, um es sinnfällig zu lesen. Allerdings scheint es sich in der Tat um ein historisches Foto zu handeln aus einer Zeit, als der Carat noch recht aktuell war und kein Verbrauchtwagen... - 1992 offenbar.
- Was die angesprochenen Südafrika-Fotos betrifft, so bin ich derzeit am recherchieren und bitte noch um Geduld. Sobald ich dazu komme, gibt´s bei mir eine kleine Rubrik "Santana im Motorsport". Vielleicht taucht dann auch der Argentinier kurz auf, mal schauen.

schöne Grüße,
Tilman