Blinker-Kontroll-LED glimmt

[fritzeflink]

Hallo,

in meinem 32b Vari glimmt die Blinkerkontrolle, ganz schwach und immer, Blinken geht in beide Richtungen.

Wie kann das sein, dachte das Blinkrelais sei dumm und könne nur AN oder AUS?
Wie ist es dann möglich, dass dort ein Krichstrom statt findet?
Was muss ich tun?

Gruss
Fritz

[Johnson]

Halo,

schau mal, ob der Warnblinkschalter richtig eingerastet ist ...

Grüße,

Johannes

[OST]

Hallo Fritz,

so ganz dumm ist das Relais nun auch nicht. Da steckt schon etwas Elektronik drin. Es kann Dir immerhin mitteilen, daß eine Blinkerbirne kaputt ist.
Wackel einfach mal am Relais und guckt ob sich was verändert. Sitzt übrigens ganz rechts.
Es kann aber auch am Warnblinkschalter liegen. Funktioniert der einwandfrei?

Gruß
Olaf

[Hanswurschd]

ich hatte die glimmende LED mal bei einer schlechten masseverbindung
Grüße
Benny

[2Türer-Jörg]

ich hatte das mal nach der Nachrüstung einer AHK....Blinkrelais vom verbauten E-Satz in ein anderes Auto gestöpselt und siehe da diese LED glimmt auch.....also lag der Fehler beim Blinkrelais........
Steck doch einfach mal ein anderes Blinkrelais rein......!?

Jörg

[fiatfritze]

Hi, gutes 2010 erstmal,

Ich denke, 'ne LED kann garnicht glimmen.
LEDs lassen sich ohne elektronisches Gedöns auch nicht dimmen, also mit variabler Helligkeit betreiben.
Simulieren lässt sich das Dimmen (auch Glimmen) durch gepulste Spannung in Höhe der Betriebsparameter der LED.
Vereinfacht: die LED flackert - ab ca. 25Hz wird das Flackern nicht mehr wahrgenommen - und die Helligkeit
hängt dann vom Tastverhältnis ab (zeitl. Verhältnis von Hell- zu Dunkelphase).
Das wird an Deiner Blinkleuchte jetzt unabsichtlich "eingespielt", dahinter steckt gesichert ein elektronisches
Bauteil.
Ich tippe auf defektes bzw. nicht kompatibles Blinkrelais - Jörg hat einen Grund im Beitrag vorher beschrieben

Gruß Martin

[Roman]

Ich denke, 'ne LED kann garnicht glimmen.
LEDs lassen sich ohne elektronisches Gedöns auch nicht dimmen, also mit variabler Helligkeit betreiben.

Da irrst du.

Ich habe bei mir im Auto diverse LEDs verbaut und die lassen sich sehr wohl mit dem Dimmer der Armaturenbrettbeleuchtung dimmen. Und das ist kein elektronischer Dimmer, sondern einfach ein regelbarer Widerstand.

Grüsse
Roman

[fiatfritze]

Mmmh,
ja, und die LEDs die Du verwendest sind vermutlich nicht 20 - 30 Jahre alt ?
Die blaue LED für's Fernlicht war auch mal bahnbrechend neu ...
Gruß Martin

[Manni]

Moin,
jep die blauen LEDs waren zwar schon früher realisierbar, jedoch in der Produktion zu teuer(also auf die Masse der Fahrzeuge gerechnet)
Deshalb haben wir auch Glühbirnen mit nem blauen plastikkäppchen in unseren Passat verbaut und keine blauen LEDs.
Vorher warens ja gelbe LEDs als Fernlichtkontrolle.

Das nur als Hinweis am Rande.

Ja LEDs lassen sich bedingt dimmen, ob das für die Halbarkeit gut is, ein anderes Thema.

Zurück zur Frage aus dem Themenstart, haste mal versucht das Relais rauszumachen? evtl. hat das nen Internen fehler.

Gruß Manni

[Roman]

ja, und die LEDs die Du verwendest sind vermutlich nicht 20 - 30 Jahre alt ?

Nö, das sind ganz normale LEDs mit integriertem Vorwiderstand, so das man die direkt an 12 V betreiben kann.
Bzgl. der Dimmbarkeit gibts keine sichtbaren Unterschiede zu den auch noch vorhandenen Glühbirnen.
Im Übrigen ist bei aktuellen Fahrzeugen die Instrumenten- und Schalterbeleuchtungbeleuchtung auch per LED gelöst.
Ich habe bei mir ein paar Schalter vom Passat 3B verbaut, da ist die Beleuchtung ebenfalls serienmäßig mit LEDs gelöst.
Auch da gibts keine Probleme mit der Dimmbarkeit.

Grüsse
Roman