cy mit Hydros ?

[troublemaker]

Hallo, gab es den cy zufällig auch mit Hydros ?

Danke !

[OST]

Natürlich .
Ab Aug 85.

Gruß
Olaf

[Böwer32b]

Davor waren es Tassenstößel

[troublemaker]

Davor waren es Tassenstößel

WAHNSINN !

[troublemaker]

Danke Olaf !

[Waldtanner]

Hallo,

bei meinem JR-Motor (quasi als CY) im 32B klappern die Hydro's schon länger.
Habe bisher weder Zeit noch Lust das anzugehen.
Was sind eure praktischen Erfahrungen.
Geht da irgendwann wirklich was kapput,
oder ist es eher nur ein akustisches Thema, insbesondere im Leerlauf?
Mir sagte mal ein "Experte", besser zu viel Ventilspiel als keines.
Bei höheren Drehzahlen scheint mir mir das eh' nicht mehr so hörbar.

Reinhold

[passatnormandie]

Bonsoir,

Du kannst es versuchen mit ein etwas teurere qualitats motoroel mit reinigungs additif. Hab gute erfahrungen mit (glaub ich) Shell helix,
danach kaum klappern. Nur ab und zu beim leerlauf/ kaltem motor. Ist denke ich nicht so schlimm, macht es schon viele jahre.

[Waldtanner]

Kennt sich eigentlich einer mit den Nr'n von Zylinderköpfen aus?
Ich grüble seit Jahre, was für einen Kopf mein Vorbesitzer auf
den generalüberholten Motorblock (Turbodiesel JR anstatt CY)
geschraubt hat. Der Motor ist im Kopfbereich ungwöhnlich laut ...

Also wie kann ich den Zylinderkopf exakt identifiziern?
(Bj,, Hydros, oder Tassenstössel ...)

Gruß Reinhold

[Roman]

Dazu musst du den Deckel vom Zylinderkopf abnehmen.
Hat die Nockenwelle zwischen Zylinder 3 und 4 ein Nockenwellenlager, so ist es ein Kopf mit Tassenstößeln.
Fehlt da das Nockenwellenlager, so ist es ein Kopf mit Hydrostößeln.

Einen Motor mit Tassenstößeln kann man übrigens nicht auf Hydrostößel umbauen, da dem Motorblock eine Ölbohrung fehlt und die Hydrostößel so kein Öl bekommen.

Grüsse
Roman