5 Zylinder läuft net

[Schorschy1989]

moin leute habe das eine problem bei meinem passat behoben und gleich daraf folgte ein neues und ich kriege es nicht weg!!!

da der luftmassenmesser defekt war habe ich mir einen neuen gekauft und eingebaut jetzt lauft er zwar im stand super aber wenn er über 3-4 r.p.m geht ist ende!!!

also das heist soviel das er nicht in den begrenzer geht!!!

so an sich läuft er gut im stand und bis 3-4 aber danach ist einfach nur mist!!!



würde mich über eure ratschläge, tipps und hilfe sehr freuen!!!


mfg schorschy

[Johnson]

Servus,

was heißt denn 3-4 r.p.m. ??? 3-4 Umdrehungen pro Minute oder 3000-4000 ? Dann wäre es noch interessant zu wissen, was für einen 5er Du genau hast.

Viele Grüße,

Johannes

[Schorschy1989]

ne ne bei 3000-4000 umdrehungen!!!

einen KX 115 ps bj,86


mfg schorschy

[Johnson]

Servus,

ich hatte dasselbe Problem mal bei meinem HP, da wurde mir ein defekter Verteilerfinger verkauft. Aber beim KX sitzt der Begrenzer ja im Spritpumpenrelais. Ich würde das mal überbrücken und dann schauen, ob das Problem immer noch besteht.

Viele Grüße,

Johannes

[Schorschy1989]

ne das problem ist ja erst aufgetreten nachdem ich den luftmengenteiler gewechselt habe

das ist ja das doofe

mfg schorschy

[Schorschy1989]

wie kann ich das überbrücken??? nen versuch währe es ja werd

[MatthiasGT]

Zufällig das KS-Pumpenrelais gewechselt und dabei eins für den 4zylinder erwischt?
Ist nur der Luftmengenmesser gewechselt worden oder das komplette Paket LMM+Mengenteiler?
Ist es der entsprechende Mengenteiler für den KX?
Mengenteiler BOSCH# 0 438 121 013
LMM BOSCH# 0 438 101 006

Gruss Matthias

[Schorschy1989]

oh ha jetzt wird es kompleziert haben den kompletten kasten gewechselt wo der luftfilter drinne ist und das teil was oben drauf ist wo die ganzen spritleitungen abgehen!!!

laut vorbesitzer war er vom kx mit 115 ps

mfg schorschy

[agp8x]

Also hast du LMM und Mengenteiler getauscht, warum hast denn das getauscht ??

[Schorschy1989]

ja weil er einfach nur zuviel sprit verbraucht hat und das immer merhr wurde!!!!

anfangs bei normaler fahrweise 100-110 so um die 13 lieter

dann nach und nach bis es nachher bei 25 lieter waren!!!!

und letztendlich garnicht mehr angesprungen ist!!!