Automatikgetriebe dringend!

[Passatfreund]

Hallo allerseits!
Bei meinem 1,8l JN Vari hat das Automatikgetriebe schlapp gemacht

Hat irgendjemand im Raum Norddeutschland Ersatz???

Alternativ dazu wüßte ich gern, ob es irgendwo im Norden eine Werkstatt für solche Fälle gibt mit der jemand Erfahrung hat- Getriebe läuft noch gut, macht aber zunehmend Geräusche.

Hat jemand `ne Idee?

Gruß Christoph

[Mickie]

Hi

Wo kommen die Geräusche denn her?

Vom Automatik oder vom Achsantrieb?

Stell dich mal auf eine bundesweite Suche ein, vor der Türe findet man sowas kaum

Und eine "Überholung" bewegt sich zwischen 1500 - 2500 Euro je nach Aufwand

Schau mal Ebay 120573796181 ist aber vom Audi Typ 89 weiss nicht inwieweit das kompatibel ist

mfg Mickie

[Martin]

Also die spärlichen Angaben im ebay-Angebot geben zumindest mal her, daß es sich um ein "KAS" Gertriebe handelt. Im 32B mit JN sind i.d.R. "KAF" oder "KAN" drin (siehe Daten-Aufkleber im Kofferraum). Nach der mir bekannten Systematik der Getriebe-Kennbuchstaben gehe ich davon aus, daß das Audi-Getriebe mit unpassendem Kennbuchstaben mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit passt Der Sofortkaufpreis geht da durchaus in Ordnung.

Ob das so ist und wo ein eventueller Unterschied liegt, müßte Roman vielleicht mal sagen... Mein 1,6er "KAL" hat ja auch in seinen 1,8er DS reingepaßt.

Ich weiß leider nicht, wie es mit der "Abwärts-Kompatibilität" aussieht... "Aufwärts", also Automatikgetriebe vom 4er an einen 5-Zylinder Motor geht ja wohl nicht.

Ansonsten hätte ich noch eine "RBE" Automatik aus einem 5-Zylinder anzubieten.

Gruß aus Köln. Martin

[Roman]

Das 4er Getriebe nicht an 5er Motoren gehen liegt alleine in der anderen Lochanordnung der Getriebeglocke.

Neuere Getriebe haben sowohl die Löcher für 4- als auch für 5-Zylinder, die kann man daher auch tauschen.

Das KAS unterscheidet sich nur in Kleinigkeiten von den anderen KA.-Getrieben.

Grüsse
Roman

[Martin]

Demnach kann man davon ausgehen, daß das "KAS" aus ebay bei Christophs Passat definitiv passt, daß "RBE" (5er) von mir aber nicht...

Gruß. Martin

[Roman]

Genau.

Beim KAS sind aber ein paar Umbauarbeiten nötig.
Das KAS hat 100mm-Antriebswellenflansche, die 32B- KA. haben 90mm Antriebswellenflansche. Die muß man also tauschen.
Außerdem ist der Gaszughebel am Getriebe anders, der muß also auch getauscht werden.

Evtl. ist auch noch eine Seilführung fürs Procon-Ten-System vorhanden, die muß man abbauen.

Die Übersetzung des KAS ist identisch mit dem KAD, es ist also etwas länger als das am JN serienmäßig verbaute KAF.

Grüsse
Roman

[agp8x]

Weiß einen JN automatik Variant schlachter, mein papa fahrt wahrscheinlich in 1-2wochen nach berlin, werde noch auskundschaften ob das getriebe funktioniert usw.
verschenken kann ichs aber auch nicht, wegen dem ganzen aufwand usw.

ich schreib dir wennn ich mehr weiß !

lg markus.



EDIT: ok. das Getriebe is auch schon im eimer, aber wenn du nur Rückwärtsfahrn willst würds es noch tun ....

[Passatfreund]

Hallo !
Danke für Eure Angebote und Einschätzungen zu meinem Problem.
Mein defektes Getr iebe ist ein KAF, woher die Geräusche genau kommen kann ich nicht deuten, sie werden jedoch beständig lauter... .

Die Option mit dem KAS klingt sehr gut, das ebay-Angebot ebenso.

Hier noch einige Ergänzungsfragen:

1. Sind Antriebswellenflansche und besagter Hebel ohne Weiteres vom KAF zum KAS umzubauen ("oberflächlicher Eingriff")?
2. Hat die erwähnte längere Übersetzung des KAS Einfluß auf die Funktion der Passat- Tachowelle oder muß hier die Welle auch getauscht werden?
3. Sind die Getriebeaufhängungen an der Karosserie bei Audi und Passat gleich?

Fragen, Fragen, Fragen ... .

anke und Gruß, Christoph

[Roman]

Zu 1 und 3 = Ja.
Zu 2: Da muß nicht die Tachowelle getauscht werden, sondern das Antriebsritzel für die Tachowelle.
Das hat beim KAS 19 Zähne, beim 32B aber nur 18 Zähne.
Die Übersetzung beeinflusst das nicht.
Wie geschrieben hat das KAS die gleiche Übersetzung wie das KAD und das KAD ist Serie beim DS.
Der Audi hat da ein anderes Ritzel drin, weil dessen Raddurchmesser etwas größer ist als beim 32B.

Das Ritzel kann man aber ohne das Getriebe auseinanderbauen zu müssen tauschen.
Neu gibts das leider nicht mehr, das müsstest du also von deinem alten Getriebe nehmen.

Grüsse
Roman

[Passatfreund]

Hallo!

Danke für die prompte und ausführliche Antwort Roman !

Ich denke, ich versuch` mal das KAS zu schnappen... !

Danke und Gruß, Christoph