Neue Bremstrommel schleift

[Tommy675]

Ich hab damals unter Anleitung dran rumgeschraubt.

Hab das Teil jetzt zerlegt - und den Fehler gefunden:
Die neue Bremstrommel hat innen an der Achsaufnahme einen minimal größeren AUßENdurchmesser und schleift deshalb an der Haltefeder. Interessanterweise hatte ich das Problem nur auf der rechten Trommel.
Hab die alte Trommel wieder drauf gemacht und gut is, alles is schön ruhig.

Danke für die Tipps
Tommy

[Johnson]

Hallo,

ich kapiere das zwar jetzt nicht, was Du da genau meinst mit Haltefeder und Achsaufnahme aber Lösung ist das ehrlich gesagt keine gute. Ich hoffe, Du hast dann auch die Trommel auf der anderen Seite mitgewechselt. Sonst stimmen Deine Bremswerte nicht mehr.

Viele Grüße,

Johannes

[Tommy675]

Warum ist es keine gute Lösung?
Ich habe ein NICHT PASSENDES Teil gegen ein original Teil gewechselt. Jetzt geht es wieder ohne Probleme, da original.

Die Klammer heisst tatsächlich Haltefeder,ich hab nachgelesen. Sieht etwa so aus wie ein großes U und vom Material würd ich sagen gebogener Draht.
Das von mir als Achsaufnahme bezeichnete Teil ist die Stelle in der Trommel, in der der Achszapfen durchgeführt wird. Und hier ist der Außendurchmesser größer als in der originalen-deshalb schleift es.

Gruß
Tommy

[Johnson]

Hallo Tommy,

ich steige da immer noch nicht ganz durch. Haltefeder ok, passt. Aber Außendurchmesser ? Du presst ja die Lagerringe ein, darauf laufen die Radlager und dann kommt der Achszapfen. Und auf der einen Seite passt es und auf der anderen nicht ? Das ist komisch. Also ohne das gesehen zu haben, was eine genaue Diagnose unmöglich macht, würde ich da ehrlich gesagt eher auf einen Montagefehler als auf einen Materialfehler oder Materialtoleranz schließen. Es sei denn, Du hast die Trommeln bei einem Billigheimer bei Ebay geschossen

Na ja, ist ja auch egal. Auf jeden Fall wechselt man Bremsen immer achsweise, wenn man es ganz genau nimmt, sind bei neuen Trommeln sogar neue Beläge zu verbauen, denn die beiden Komponenten spielen sich ja aufeinander ein. Aber darüber wurde schon viel diskutiert. Auf jeden Fall ist die alte Trommel ja im Normalfall eingelaufen, die neue nicht und dann noch in Kombination mit evtl. nicht korrekt eingestellten Bremsen ... das führt zu einem unterschiedlichen Bremsverhalten links und rechts und das wäre z.B. ein Ausschlusskriterium für den TÜV.

Viel Erfolg trotzdem und eine pannenfreie Fahrt morgen,

Johannes

[Tommy675]

Hallo Johannes,
EBAY ist das Zauberwort. Hab jetzt erstmal nur die schleifende gewechselt, die andere kommt nach der Ausfahrt dran. Beim TÜV vor 2 Wo (alte Beläge+neue Trommel) gabs "ohne festgestellte Mängel". Bremswerte vo 270/260 u hi 85/80 bzw 150/140.
OBWOHL das Ding gekratzt hat. Aber TÜV ist halt auch so ein Thema für sich.

Jetzt wär ma dann gemütlich lostuckern, die Sonne scheint. Es ist kaum zu glauben.

Servus sagen Tommy und Maria