Schrauben ersetzen ?

[Johnson]

Hallo,

sind die Schrauben mit denen die Schwungscheibe an der "Kurbelwelle" befestigt wird und die Zentralschraube des Schwingungsdämpfers grundsätzlich zu erneuern ? Ich glaube die Antwort zu kennen aber bin mir nicht mehr sicher.

Viele Grüße und danke,

Johannes

[troublemaker]

Ich hab die noch nie neu gemacht . Ich hab halt immer Locktite draufgemacht und dann reingedreht mit dem Schlagschrauber...
Ich hab mittlerweile schon einige so runter- und draufgeschraubt...

[Roman]

Der Reperaturleitfaden sagt:
Schrauben der Schwungscheibe an Kurbelwelle erneuern.
Neue Schrauben mit Sicherungsmittel festschrauben, Drehmoment 75 NM.

Die Zentralschraube des Schwingungsdämpfers muß lt. Repleitfaden nicht erneuert werden.
Man soll aber die Gewindegänge und die Auflagefläche des Schraubenkopfes mit Korrosionsschutzmittel AMV 188 000 02 einstreichen.

Grüsse
Roman

[Johnson]

Danke Roman,

genau so hatte ich das auch im Kopf ...

Mal sehen ...

Viele Grüße,

Johannes

[PADO]

Mein Rep-Faden sagt nichts von Sicherungsmittel.
ABER von Dichtungsmittel an den Schrauben vom Schwungrad.
Da kann ja sonst Öl rauslaufen.
Die hab ich noch nie in meinem ganzen Schrauberdasein erneuert.
Das ist unnötig. Der Rep-Faden ist nicht immer zu befolgen.
Mann kanns ja auch übertreiben.
Und wenn Du die vordere Schraube so wie von mir per PN mitgeteilt festmachst,
brauchste auch kein Sicherungsmittel.

MfG Mike

[Roman]

Mein Rep-Faden sagt nichts von Sicherungsmittel.

Schau mal in die Zeichnung "Kurbelwelle, Schwungrad zerlegen und zusammenbauen", da steht: "75 NM ersetzen, mit Sicherungsmittel D6 einsetzen".

Und auf der nächsten Seite: "Vor dem Ausbauen Schwungrad und Kurbelwelle kennzeichnen. Schrauben mit Sicherungsmittel D6 einsetzen."

Grüsse
Roman

[PADO]

Ich hab nen Rep-Faden speziell für den JS/KV.
Da steht bei den Schwungradschrauben nur Dichtungsmittel B6 und 75 NM.

MfG Mike

[Roman]

Dann hat VW mit den Schrauben mal Ärger gehabt und deshalb das "ersetzen" hinzugefügt.
Mein Repleitfaden ist für alle 5-Zylinder und stammt vom März 1988.

Die Anzugmethode der Schraube für den Schwingungsdämpfer wurde auch 3 mal geändert, in dem Leitfaden vom WN/WE von 1981 steht etwas anderes drin. Auf einem Ergänzungsblatt steht dann eine andere Methode drauf und auf einem weiteren Ergänzungsblatt dann die Methode, die auch im Leitfaden von 1988 drin steht.

Idealerweise sollte der Repleitfaden ein möglichst spätes Datum haben, da sind dann alle Änderungen, die zwischenzeitlich erfolgt sind, drin.

Grüsse
Roman