Hallo,
mal ne Frage, die sich eigentlich schon aus dem Titel ergibt Kann mir jemand sagen, wo genau beim 5er im Zylinderkopf die Wasserkanäle entlanglaufen ?
Viele Grüße und danke,
Johannes
Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
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Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
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Passat S Fließheck, YN, 1978
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
Moin Johnson
Eigentlich laufen die Wasserkanäle überall durch den Kopf. Eigentlich sind das keine "Kanäle" sondern "Räume".
Ich hoffe das hilft Dir, ich kann den Zweck Deiner Frage so schlecht einschätzen.
Gruß
Olaf
Eigentlich laufen die Wasserkanäle überall durch den Kopf. Eigentlich sind das keine "Kanäle" sondern "Räume".
Ich hoffe das hilft Dir, ich kann den Zweck Deiner Frage so schlecht einschätzen.
Gruß
Olaf
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
Hi,
ich schätze Johnson will seinen Kopf maximal bearbeiten und genau an die grenze zu den Wasserkanälen gehen .
Ansonsten ist es wie OST schon geschrieben hat.
Du kannst auch gerne noch ein schnittmodell bekommen wenn ich noch eins vom 5er finde .
MFG Christian
ich schätze Johnson will seinen Kopf maximal bearbeiten und genau an die grenze zu den Wasserkanälen gehen .
Ansonsten ist es wie OST schon geschrieben hat.
Du kannst auch gerne noch ein schnittmodell bekommen wenn ich noch eins vom 5er finde .
MFG Christian
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
Ja genau, da muss so Einiges runter
Mal im Ernst, ein Schnittmodell wäre super. Ich musste einen Stehbolzen vom Krümmer ausbohren und das hätte, na ja sagen wir mal besser laufen können
Den ersten habe ich problemlos bearbeitet, den zweiten im Bereich 4. Zylinder unten habe ich verhunzt. Jetzt brennt in mir die Frage, wie weit ich da von den Kanälen weg bin.
Grüße,
Johannes
Mal im Ernst, ein Schnittmodell wäre super. Ich musste einen Stehbolzen vom Krümmer ausbohren und das hätte, na ja sagen wir mal besser laufen können
Den ersten habe ich problemlos bearbeitet, den zweiten im Bereich 4. Zylinder unten habe ich verhunzt. Jetzt brennt in mir die Frage, wie weit ich da von den Kanälen weg bin.
Grüße,
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
Huhu,
danke für Eure Hilfe. Hat sich aber erledigt, ich habe den Wasserkanal jetzt gefunden. Schei**
Grüße,
Johannes
danke für Eure Hilfe. Hat sich aber erledigt, ich habe den Wasserkanal jetzt gefunden. Schei**
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
Hmm.. na dann.. viel Glück.. gibts da nicht so "Liquid Metall"-Zeug womit man sowas notfalls abdichten kann?
Meine Fortbewegungsmittel:
- 1978er VKLE Jägervari LS
- 1979er VW Passat 32 GLS
- 1996er VW Passat 3B 1.8T
- 2012er Transalp Ambition 2.0
- 2013er Nicolai Helius AM
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
Hi,da gabs mal Haftstahl von Weyer,hab letztens mit einem Restbestand 2 Stirndeckel "nachmodeliert" echt geil,nur nicht mehr lieferbar... Gruss Danny
Alles was raucht ,säuft und stinkt...
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
Den abgebrochenen Krümmerbolzen schweißt man raus.
Das geht IMMER.
Und wenn Du einen Kopf brauchst, sag Bescheid.
Ach was, hast wohl selber noch zwanzig liegen
MfG Mike
Das geht IMMER.
Und wenn Du einen Kopf brauchst, sag Bescheid.
Ach was, hast wohl selber noch zwanzig liegen
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Kein quattro? ...Kein Interesse!
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
Huhu,
danke Dir / Euch. Ich werde mal meine Fühler ausstrecken, wie ich da am Besten vorgehe.
Ich hätte den Bolzen "ausgeschweißt" aber der ist wohl schon vor Jahren mal abgebrochen und saß natürlich halb mittig im Schraubenloch. Der Rest war Pfusch und eine - sagen wir mal - Verkettung unglücklicher Umstände meinerseits
Na wird schon denke ich mal. Wenn nicht: Ihr seid ja auch noch da
Grüße,
Johannes
danke Dir / Euch. Ich werde mal meine Fühler ausstrecken, wie ich da am Besten vorgehe.
Ich hätte den Bolzen "ausgeschweißt" aber der ist wohl schon vor Jahren mal abgebrochen und saß natürlich halb mittig im Schraubenloch. Der Rest war Pfusch und eine - sagen wir mal - Verkettung unglücklicher Umstände meinerseits
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Re: Wasserkenäle Zylinderkopf 5-Zylinder
so nen zylinderkopf hab ich noch daJohnson hat geschrieben:Huhu,
danke Dir / Euch. Ich werde mal meine Fühler ausstrecken, wie ich da am Besten vorgehe.
Ich hätte den Bolzen "ausgeschweißt" aber der ist wohl schon vor Jahren mal abgebrochen und saß natürlich halb mittig im Schraubenloch. Der Rest war Pfusch und eine - sagen wir mal - Verkettung unglücklicher Umstände meinerseits
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