Nun habe ich endlich mal wieder einen 32B mit Strassenzulassung.
Der "Schweizer" hat letzte Woche den deutschen TÜV bestanden und wird nun erstmal 3-4 Wochen gefahren.
Da er uns als 20V turbo Projektträger dient, wird vielleicht noch dieses Jahr mit dem Umbau begonnen.
Er soll die Vorderachse und die Motor-Getriebeeinheit von einem Audi S2 bekommen, welcher extra für dieses Vorhaben angeschafft wurde.
Ein herzliches Dankeschön geht noch an Benny und Flo, für die Bereitstellung von Rädern und Lenkrad um den Passat überhaupt zum TÜV bringen zu können.
Gruss Obba
http://www.Audi20020v.de http://www.Audi-Sportquattro.de
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Passat 3BG 2,5 TDI 4Motion
Audi 200 20V Limo
Passat GT syncro 32B - bald 20V Turbo
Passat syncro - Ex-Polizei - mit Löchern im Dach
dann mal herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung
Sieht ja auch schonmal ganz nett aus das Wägelchen. Schicke Recaros und auch das Audi "S"-Lenkrad ist fein... habe ich auch schon oft drüber nachgedacht. Liegt ja auch voll auf der Schiene meines "BBS-Fetischismus", da das ja auch von BBS ist. Ich habe bisher nur massenweise "Standard"-BBS-Lenkräder rumliegen
Dann bin ich mal gespannt auf Infos zum weiteren Fortgang des Projekts.
PADO hat geschrieben:Wie hast Du das mit der Hupe gemacht?
Die funktioniert doch mit dem Lenkrad wegen dem Schleifring gar nicht.
MfG Mike
Hi Mike,
das Audi "S"-Lenkrad ist im Prinzip ein normales BBS-Lenkrad und wird auch mit der entsprechenden Nabe (BBS, Momo, u.a. passen) angebracht. Da ist ein ganz normaler Anschluß für die Hupe drin, wie bei jedem anderen Zubehör-Sportlenkrad auch.
Martin hat es schon vorweggenommen...
Die Nabe habe ich von einem alten Raid oder Momo (weis ich gerade nicht genau) genommen und dann das Audi Lenkrad auseinandergeschraubt und selbige gewechselt - funktioniert einwandfrei (bis auf den Hupton, ich glaube da ist eine defekt - röhrt wie ein liebeskranker Elch )
@Martin - Danke für die Lösung auf meine Frage wegen den Fensterheberschaltern - das es da verschiedene gibt wusste ich gar nicht.
Gruss Obba
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Schickes Ding, der sieht noch richtig gut aus. Und das obwohl Weiß ja des öfteren auch mal in Rostbraun umschlagen soll Mit dem 20V Turbo dürfte das auch bestimmt nicht zu langsam werden später. Wo schraubt ihr denn? Ich wohn auch in Karlsruhe (studiere hier), komme aber eigentlich aus Saarbrücken .....
Das mit dem "wenigen" Rost sieht nur so aus ,weil die Bilder mit dem Handy so schlecht aufgenommen wurden
Nee, mal im ernst - der TÜV hat keinen Rost bemängelt und die Türen, Kotflügel und sonstige abschraubbare Blechteile sind ja schnell getauscht.
Ich komme aus Ettlingen ,aber schrauben tun wir in der Göppinger Ecke.
Gruss Obba
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Das mit dem "wenigen" Rost sieht nur so aus ,weil die Bilder mit dem Handy so schlecht aufgenommen wurden
Nee, mal im ernst - der TÜV hat keinen Rost bemängelt und die Türen, Kotflügel und sonstige abschraubbare Blechteile sind ja schnell getauscht.
Ich komme aus Ettlingen ,aber schrauben tun wir in der Göppinger Ecke.
Gruss Obba
und denk dran dass du mir die funktionierende Klima wenn du umbaust bringen wolltest
grüße
Benny
32b-299 alpinweiß 88kW 5 Zylinder 358000km 1.Hand
32b-299 alpinweiß 20V Turbo mit abartiger Leistung
32b-299 jadegrün Vorfaceliftsyncro original und rostfrei
geht noch an Benny und Flo, für die Bereitstellung von Rädern und Lenkrad um den Passat überhaupt zum TÜV bringen zu können.
