Hängender Himmel im 32B Schrägheck ist Vergangenheit!

[coach-driver]

Hallo,
bei meinem Vari Bj. 83 hatte ich das gleiche Problem.
Plötzlich hatte ich keinen Himmel mehr, sondern Wolken von Stoff, die da rumhingen.
Habs erst mit Sprühkleber versucht, das hat zwei Wochen gehalten, dann fing es wieder an.
Das Problem ist der Schaumstoff, zwischen Stoff und Formteil, welcher zerbröselt.
Also das Formteil ein zweites mal abmontiert. Dann den Stoff abgezogen und den zerbröselten Schaumstoff so weit wie möglich entfernt (Sch*arbeit). Anschließend habe ich das Formteil mit Hartschaumplatten-Kleber eingestrichen und den Stoff wieder drübergelegt. Man muß nur aufpassen, daß man nicht zu dick aufträgt, sonst schlägt der Kleber im Stoff durch und es bleiben dunkle Flecken. Dauert zwar etwas, bis es fest wird, hat aber den Vorteil, daß Schaumstoffreste gebunden werden und sich nicht wieder lösen könne (sofern noch welche verblieben sind).
Viele Grüsse
Walter

[schallundrauch]

Hat eigentlich schonmal versucht den Bröselschaum mit einem kleinen Hochdruckreiniger "runterzustrahlen"

Könnte mir recht gut vorstellen das das recht gut funktionieren könnte...

[Marcus]

Tagchen,
etwas "Senf dazu" zur Vervollständigung der Auflistung des Himmel-Zustand:
82er (vor Juni) Passat Fließheck: Dachhimmel stark ergraut aber völlig einwandfrei. Da löst sich gar nix. Hoffentlich bleibt das auch so.

Ciao
Marcus
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1982er 32B, YP/63kW/5Gang, Fließheck

[Johannes]

Anscheinend wurden in den frühen Fließhecks andere Himmel verbaut, solche aus gepresster Pappe anstatt aus Formschaum, wie später oder wie im Vari. Gut möglich also, dass du von dem Problem verschont bleibst.

[Lalli]

Servus Zusammen,

es gibt Neuigkeiten!
Konnte ich doch tatsächlich heute in so kurzer Zeit erneut einen Schrägheck Himmel beim Schrotti borgen

Diesmal aber tatsächlich so einen aus gepresser Pappe, oder was weiß denn ich...
Ist auf jeden Fall 10mal stabiler als dieser Formschaum, der ja auch bei kleinsten Belastungen bricht.







Der Stoff haftet auch noch an allen Stellen perfekt
Der Himmel stammt nun aus nem EZ 9/81er Modell.
Scheint also tatsächlich bei den ersten Vorfacelifts andere Himmel (anderer Hersteller) gegeben zu haben, die das Problem des ablösenden Himmels nicht kennen!





Also, schaut Euch auf den Schrottplätzen nach allerersten Modellen um und baut intakte Himmel aus, denn das Problem bei den Formschaum Himmeln wird uns wohl auf kurz oder lange alle betreffen

Hoffe, ich bekomme das Teil wieder richtig sauber
Ansonsten lackier ich es

Hab von daher nun wieder nen "guten" Himmel (aus Formschaum) über!

In diesem Sinne....
Gruß
Lalli

[KLE]

Ich weiß nicht, ob ich einen Dachhimmel kaufen würde, der im Haufenprinzip gelagert wurde

[Seewolf1980]

warum steht bei Produktionsdatum 2/84???

[Steve aus LE PKD]

Bei meinem ´87er Variant gibts, gottlob, noch keine Himmelprobleme ( Gottlob und Himmel, na mal sehen [-o< ). Auch der ´84er TD hatte das nicht. Erstaunt bin ich aber darüber, das es die Stöpsel noch geben soll, habe erst vor 4 Wochen danach gefragt und eine Absage bekommen. Wie ist denn Nummer für die Teile?

Grüße,

Steve

[Roman]

Die Stöpsel in der Himmelmitte wurden auch beim Golf/Jetta und T4 (gebaut bis 2004) verbaut.

Teilenummer ist 321 867 838 1DH (Grau) bzw. 321 867 838 3UK (beige).

Die 1DH ist aber tatsächlich nicht mehr lieferbar (entfallen 2002).

Es gab die Stöpsel auch noch in folgenden Farben:
01C = Schwarz (2003 entfallen)
1BM = samtschwarz (1992 entfallen)
2BD = grau (1985 entfallen, Ersatz 1DH)
2VA = beige (1985 entfallen, Ersatz 5DB)
4CT = grau (1983 entfallen, Ersatz 1DH)
5DB = beige (entfallen, bei Classicparts noch lieferbar)
5YX = beige
8AX = grau

Die 3UK, 5YX und 8AX sollten noch lieferbar sein.

Grüsse
Roman

[Lalli]

warum steht bei Produktionsdatum 2/84???

Hi!

Das liegt daran, dass ich einmal den Herstelleraufkleber von dem Formhimmel vom Carat (ist ja ein 84er) und einmal den Aufkleber vom kürzlich ausgebauten Himmel (81er Presszeugs) abgelichtet hab nur um zu zeigen, dass dies verschiedene Hersteller sind

Gruß
Lalli