AAZ Turbodiesel im Passat

[PADO]

Hallo,
kann mir jemand sagen, ob der AAZ 1.9L 75 PS Golfturbodieselmotor in den Passat paßt?
Also ob die Motorhalter vom 4 Zylinder passen, Ölwanne mit Schnorchel umbauen und fertig?
Ist der mit LLK oder ohne?
Könnte einen guten günstig bekommen.

MfG Mike

[Mickie]

Der Golf 3 AAZ passt in den Passat, aber nur in den 35i Plug & Play

Unproblematisch passt in den 32B nur der AAZ vom Audi 80 B4 rein, den Blöcken aus dem Quereinbau fehlt ein Gußansatz auf der rechten Seite, entweder so einen seltenen suchen, oder versuchen selbst einen Halter anzufertigen

Der AAZ ist immer ohne LLK, aber teilweise mit oder ohne LDA

[Böwer32b]

Der Golf 3 AAZ passt in den Passat, aber nur in den 35i Plug & Play

Unproblematisch passt in den 32B nur der AAZ vom Audi 80 B4 rein, den Blöcken aus dem Quereinbau fehlt ein Gußansatz auf der rechten Seite, entweder so einen seltenen suchen, oder versuchen selbst einen Halter anzufertigen

Der AAZ ist immer ohne LLK, aber teilweise mit oder ohne LDA

Ich hab mal was davon gehört das der AAZ etwas höher ist als der CY und somit beim 32b mit der Motorhaube im Kontakt kommen würde.
ich weis nicht ob das stimmt deswegen frag ich.

Gruß Sören

[Mickie]

Keine Ahnung ob dem so ist, aber das ist sicher das kleinste Problem

[Trophyrentner]

Pado,

wenn du mehr leistung haben willst, dann bau doch den AAZ Zylinderkopf auf den CY, der Rennt wie die Sau, das kommt dadurch, dass der AAZ größer Ventiele hat, und deswegen wird der Motor besser BEATMET
und wennst nen Anhänger anhängst, dann merkst den fast nicht
fühlt sich an , als ob er dann ca. 85 ps hat, und das alles ohne LLK
Anbauteile passen alle vom CY

Viele Grüße Trophyrentner

[Böwer32b]

Pado,

wenn du mehr leistung haben willst, dann bau doch den AAZ Zylinderkopf auf den CY, der Rennt wie die Sau, das kommt dadurch, dass der AAZ größer Ventiele hat, und deswegen wird der Motor besser BEATMET
und wennst nen Anhänger anhängst, dann merkst den fast nicht
fühlt sich an , als ob er dann ca. 85 ps hat, und das alles ohne LLK
Anbauteile passen alle vom CY

Viele Grüße Trophyrentner

hast du so einen Umbau schon mal gesehen bzw. selber den AAZ Kopf aufm CY.
ich hab mal was vom 1,7l KY Kopf gehört der aufm JX passt also auch 1,6l TD sollen aber wolh paar Wasserkanäle fehlen.
Wenn der AAZ Kopf wirklich passt werde ich mir auf meinen neuen Motor den ich Samstag extra aus Hamburg holen muss auch draufbauen.

Gruß Sören

[PADO]

Hallo,
ich will keine Dieselexperimente starten. Schnell ist ein Diesel eh nicht.
Wenn ich was schnelles will, dann bau ich mir nen BenzinerTurbo oder einen V8
Ich kann nur grad günstig an einen AAZ ran.

Der CY Lader im momentan verbauten Motor hat Spiel wie die Sau.
Ist das bei diesem Lader normal oder nicht?

MfG Mike

[Böwer32b]

Hallo,
ich will keine Dieselexperimente starten. Schnell ist ein Diesel eh nicht.
Wenn ich was schnelles will, dann bau ich mir nen BenzinerTurbo oder einen V8
Ich kann nur grad günstig an einen AAZ ran.

Der CY Lader im momentan verbauten Motor hat Spiel wie die Sau.
Ist das bei diesem Lader normal oder nicht?

MfG Mike

Wenn du das Spiel in der Welle meinst DEFENITIV nicht
Sollte wie alle anderen Lader leicht zu drehen sein und KEIN Spiel aufweisen.

Ich hab noch einen guten Lader den ich nur ausgebaut habe da ich einen vom AAZ verbaut habe.

Gruß Sören

[Mickie]

Ich muss widersprechen, Spiel ist völlig normal, teilweise sind mir schon neue AT Lader über den Weg gelaufen die mehrere mm Spiel aufwiesen

Das Spiel ist weg wenn der Öldruck da ist in den Gleitlagern, das ist eine sogenannte Druckumlaufschmierung, das Spiel sollte nur nicht so weit sein das die Flügel am gehäuse streifen können

[Böwer32b]

Bei meinem Lader ist sogut wie garkein Spiel in der Welle im ausgebauten zustand.