welche Batterie im KX

[Mikro]

war am Wochenende im Baumarkt zwecks ner neuen Batterie für meinen KX Schalter Kombi.
Hat auch ne Liste gehangen mit den einzelnen Modellen , stand aber drin das der 2,2l nur ne 35er braucht , war ich bissel platt.
Sogar meine kleine Stufe hat ne 45er eingebaut , mein KX Automat ne 60er.

Reicht mir da echt ne kleine 35er oder kann da irgendwas passieren?
Weil wenn ich nicht zwingend ne grosse brauche hol ich nur ne kleine

Grüsse

[Dennis]

Das kommt auf die Ausstattung an,

im Syncro mit Klima, Sitzheizung, El. Fenstern, Spiegeln, Schiebedach und ABS hab ich ne 63´er drin.

Wenn aber alles zum Kurbeln ist würde ne 45´er reichen. Sobald man nen bissl Anlage verbaut hat rate ich aber schon zu ner Nummer grösser, so hat man in der kritischen Jahreszeit bisschen Reserve...

Grüsse

Dennis

[Manuel]

Das würde ich auch vom Fahrprofil abhängig machen. Große Batterien brauchen in der Regel auch längere Strecken bzw. höhere Drehzahlen, um entsprechend vollgeladen zu werden. Bei Kurzstreckenverkehr kann daher eine normal große bzw. kleinere Batterie manchmal die bessere Wahl sein.

Gruß

[Manni]

Hi,
meine Empfehlung:
Lieber ne nummer größer als zu klein.
Das größte was ich bisher rein bekommen habe war ne 74Ah Batterie.

Im Vari, bei dem die Batterie ja im Kofferraum wohnt, hab ich sogar ne 98Ah Batterie in Fließtechnik.
Ladung war da bisher nie ein Problem, auch mit ner 55 Amperé Lima ging das Problemlos.

Fürn Ottonormalverbraucher wird wohl was so um die 60 Ah dicke ausreichen.

Gruß Manni

[Roman]

Original waren beim 5-Zylinder 54 Ah oder 63 Ah verbaut.

Ich habe immer die größte Batterie, die da rein passt, eingebaut.
Die max. Abmessungen, die ins Batteriefach passen, sind 278 x 175 x 175 mm (B x H x T)
Das sind die Standardabmessungen für eine 63/64 Ah-Batterie.
In der Größe gibt es auch Batterien bis 74 Ah.

Es gibt auch noch Batterien mit 190 mm Höhe, die passen u.U. auch noch rein, da ist aber ein Batteriepolschutz Pflicht.
Die in 190 mm Höhe gibts bis 80 Ah.

Grüsse
Roman

[0815fReAk]

Original waren beim 5-Zylinder 54 Ah oder 63 Ah verbaut.

Ich würde mich an die 54 halten, mehr macht keinen Sinn vor allem bei viel Kurzstrecke.

Denn ein Bleiakku hat es gern wenn er voll aufgeladen wird. Bei einer zu großen Batterie schafft das die Lima nicht und dann verliert die Batterie ziemlich schnell ihre Kapazität und ist dann rausgeschmissenes Geld.

Außerdem ist im Winter eine kleine Volle besser als eine große halbvolle Batterie