passt der 2.5er TDI AEL bzw AAT in den 32b?

[5ender_christian]

moinsen,

der titel sagt ja schon alles eigentlich...

hat sowas schonmal einer gemacht evtl??`(kenne nur einen aus youtube wo ein 2l diesel rumdonnert)

denke das batteriefach müsste weg .... wie sieht es mit getriebe aus könnte man sowas auch vom C4 übernehmen z.b. das 6gang?

von den haltern her müsste der motor ja in einen 5ender 32b passen oder?

danke schonmal für eure info´s

gruß

[Roman]

Es ist fraglich, ob der 5er TDI überhaupt in den 32B passt, denn der 5er TDI ist etwas länger als ein 5er Benziner.
Grund dafür ist, das der 5er TDI 2 Zahnriemen hat, einen vorne und einen hinten.

Grüsse
Roman

[5ender_christian]

das weis ich wohl fahre tag täglcih einen 2.5er tdi..

deswegen meinte ich ja auch das das batteriefach weichen muss..

gruß

[Roman]

Nein, das muß nicht weichen, denn der Motor rückt entsprechend nach vorne.

Der TDI hat im Typ C4 andere Motorhalter als der 5er Benziner.
Der 5er Benziner hat wie der 32B an die Längsträger angeschweißte Motorhalter, der TDI hat an die Längsträger geschraubte Motorhalter (identisch mit denen vom V6).

Die geschraubten Motorhalter sitzen weiter vorne als die angeschweißten Motorhalter.

Du kannst den 5er TDI also nicht an den 5er Motorhaltern beim 32B befestigen.
Du bekommst beim 5er TDI, sofern du das Problem mit den Motorhaltern gelöst hast, nach vorne hin Platzprobleme, das Abschlußblech müsste wahrscheinlich bearbeitet werden.

Grüsse
Roman

[PADO]

Geht nicht, gibts nicht.
140 DieselPS aus 5 Zylindern, knapp 300Nm in einem 32B- warum nicht!

MfG Mike

[Martin]

Geht nicht, gibts nicht.
140 DieselPS aus 5 Zylindern, knapp 300Nm in einem 32B- warum nicht!

MfG Mike

Ist dann die Frage, ob es unbedingt 5 Zylinder sein müssen... was selbstverständlich reizvoll ist

Ansonsten würde sich doch der "ARL" aus Golf, Leon und Co. anbieten. Der hat zwar nur 4 Zylinder, aber 150 PS und 320 Nm .

Gruß. Martin

[5ender_christian]

4 zylinder gedönse immer da......

ein 5zyli tdi hat ja wohl mehr gesicht als so ein neu moderner shitkrams da....

[Martin]

Na ja... besonders modern ist der "ARL" aber auch nicht. Markteinführung war 2000 und im Prinzip ist es auch nur der erste 1,9er TDi (ursprünglich 90 PS) mit geändertem Lader und geänderter Steuerung. Und der (1Z) ist bereits 1993 auf dem Markt gewesen. Den "AEL" gab es übrigens erst ab 1994... .

Gruß. Martin

[Roman]

Er kann ja den BAC/BPE rein machen.
Der hat 174 PS.

Grüsse
Roman

[Martin]

Er kann ja den BAC/BPE rein machen.
Der hat 174 PS.

Grüsse
Roman

Passt der denn von der Größe her besser rein

Auf jeden Fall ist der aber recht "neumodisch"...

Aber wenigstens ein 5er

Gruß. Martin