Zylinderkopfschrauben lassen sich nicht lösen

[Böwer32b]

Ich hab ein problem undzwar bekomme ich die Zylinderkopfschrauben nicht raus.
Habe mir selber so eine 1Meter verlängerung geschweißt die ich jedoch nur kaput gebogen habe.
Alles mögliche versucht aber die dinger lassen sich nicht lösen.
Hab die "Nuss" oder wie man das Teil nennt was in den Schraubenkopf gesteckt wird auch schon zerrissen beim versuch die Schrauben zu lösen.
Hab jetzt aufgegeben und wollte euch um rat fragen.

Gruß Sören

[syncrofan]

.... du hast aber gegen den Uhrzeigersinn gedreht

[Mickie]

Kenne das von einem alten Golf 2 Diesel, da waren die Kopfschrauben auf Länge des kompletten Schaftes mit dem Kopf zusammengerostet, zum Glück "nur" 2 Stück so das ich die Schraubenköpfe abgerissen habe und dann den Kopf von unten am Abgaskrümmer mit einem Getriebeheber hochgedrückt habe

Alternative wäre ein ordenticher Schlagschrauber in 3/4" Version

[Manni]

Moin,
kannst versuchen mit einem neuen Vielzahn die Schrauben erst mal richtig zu "prellen".
Bitte gute Quallität kaufen! zahlt sich bei sowas schnell aus.

Also Nuß reinstecken und ein paar mal mit nem Fäußtel richtig satt drauf kloppen.
Normalerweise gehen dann die meisten Schrauben problemlos auf.

Nen Schlagschrauber ist natürlich auch sehr hilfreich, ich mach fast alles damit.
Is nach der Flex mein Lieblingswerkzeug

Gruß Manni

[Mickie]

Bei mir noch vor der Flex, der Kompressor ist immer "geladen"

[Böwer32b]

Moin,
kannst versuchen mit einem neuen Vielzahn die Schrauben erst mal richtig zu "prellen".
Bitte gute Quallität kaufen! zahlt sich bei sowas schnell aus.

Also Nuß reinstecken und ein paar mal mit nem Fäußtel richtig satt drauf kloppen.
Normalerweise gehen dann die meisten Schrauben problemlos auf.

Nen Schlagschrauber ist natürlich auch sehr hilfreich, ich mach fast alles damit.
Is nach der Flex mein Lieblingswerkzeug

Gruß Manni

Hab das jetzt genauso gemacht jedoch eine 2 Meter verlägerung und mit 2 Mann gerissen. Dann gingen die Dinger entlich auf.
Sah aus als ob die damals vorher in Sand gewendet wurden und dann erst reingedreht wurden.

Gruß Sören

[PADO]

Das wird dann wohl Schraubensicherungsmittel gewesen sein.

MfG Mike

[Mickie]

Das ist einfach Gammel, hatte ich schon sehr oft bei Dieselfahrzeugen