Komme grad vom TüV und alles i.o. soweit.
Aber *grummel* erheblicher Mangel: Zu viel Spiel im Domlager.
Dabei hab ich unlängst neue Domlager verbaut.
Ist es nicht so, daß Bauartbedingt beim entlaßten des Rades das Federbein gut 2cm runterkommt?! Klahr hat es dann Spiel. Und nicht nur Vertikal sondern auch Horizontal.
Der Prüfer blieb hart.
Was denkt ihr darüber?
Gruß Flo
Heute beim TüV
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Re: Heute beim TüV
Unsinn.
Fahr zu einem anderen TÜV.
Grüsse
Roman
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Re: Heute beim TüV
Hallo,
auch an meinem 32B ist an dieser Stelle das Spiel (1 cm) vorhanden.
Ich war vor einem Monat beim TÜV.
Der Prüfer hat das Spiel bemerkt, den Wagen wieder kommentarlos zu Boden gelassen, und die Prüfplakette erteilt.
mfg
knueller
auch an meinem 32B ist an dieser Stelle das Spiel (1 cm) vorhanden.
Ich war vor einem Monat beim TÜV.
Der Prüfer hat das Spiel bemerkt, den Wagen wieder kommentarlos zu Boden gelassen, und die Prüfplakette erteilt.
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Re: Heute beim TüV
Und wieder ist ein älterer Wagen mit einen Mangel, der keiner ist in die Mängelstastik eingegangen :-/
Die frieseieren die echtganz schön, nu rum zu belegen das aeltere PKW öfter zum Tüv sollen.
In der Oldtimer Markt (11/10) steht dazu nen interessanter Artikel
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Daniel
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Re: Heute beim TüV
Stimmt.CountZero hat geschrieben:Und wieder ist ein älterer Wagen mit einen Mangel, der keiner ist in die Mängelstastik eingegangen :-/
Die frieseieren die echtganz schön, nu rum zu belegen das aeltere PKW öfter zum Tüv sollen.
Ich war im Sommer mit meinem GLX beim TÜV und er hat keinen Mangel gefunden.
Es musste aber ein Mangel im Prüfbericht drin stehen, also hat er "rissiges Auspuffgummi" als Mangel reingeschrieben.
Grüsse
Roman
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Re: Heute beim TüV
Wie und warum wird eigentlich im Rahmen einer TÜV-Prüfung das Federbein entlastet? Hab ich noch nie beim TÜV gehabt. Da blieb der Wagen immer auf allen vier Pfoten stehen.... ?!
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Re: Heute beim TüV
War grad beim VW Autohaus und wollte mir den Orginalzustand bestätigen lassen. Die Mechaniker dort meinten es steht schon etwas hoch. Leider sei grad kein Vergleichsauto da wo man mal nachschauen könnte.
Es kommt wohl immer auf den Prüfer an. Meiner hat z.b. auch einen zu tief eingestellten Nebelscheinwerfer bemängelt. Jeder andere hätte kurz den Schraubendreher gezückt und ihn richtig eingestellt. Oder den hinteren Scheibenwischer der an einem ende nen halben cm eingerissen ist. Nen Massefehler an den Schlußleuchten (bei Warnblinkerbetätigung ziehts an den Schlußleuten etwas Strom (kaum sichtbar)). Und zu guter letzt angerostete Kraftstoffleitungen. Alles halb so wild bis auf das Domlagerspiel: "Erheblicher Mangel"
Gruß Flo
Es kommt wohl immer auf den Prüfer an. Meiner hat z.b. auch einen zu tief eingestellten Nebelscheinwerfer bemängelt. Jeder andere hätte kurz den Schraubendreher gezückt und ihn richtig eingestellt. Oder den hinteren Scheibenwischer der an einem ende nen halben cm eingerissen ist. Nen Massefehler an den Schlußleuchten (bei Warnblinkerbetätigung ziehts an den Schlußleuten etwas Strom (kaum sichtbar)). Und zu guter letzt angerostete Kraftstoffleitungen. Alles halb so wild bis auf das Domlagerspiel: "Erheblicher Mangel"
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Re: Heute beim TüV
Hallo
Meiner war im September auch beim Tüv, was soll ich sagen ohne Mängel. Wieder 2 Jahre ruhe.
Gruß Micha
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32b aus Überzeugung
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Re: Heute beim TüV
Hallo Flo
Also so ganz unrecht haben der Prüfer und der VW-Mann nun aber auch nicht. Das ist wirklich schon etwas sehr viel Spiel.
Das ist doch schon über 1cm. Hast Du noch keine Beulen in der Motorhaube?
Olaf
Also so ganz unrecht haben der Prüfer und der VW-Mann nun aber auch nicht. Das ist wirklich schon etwas sehr viel Spiel.
Das ist doch schon über 1cm. Hast Du noch keine Beulen in der Motorhaube?
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Re: Heute beim TüV
Das hatt ich auch schon mal bei meinem weißen, bin zu nem anderen TÜFF und der hat gemeint blödsinn das gehört so, zu dem Zeitpunkt waren die Domlager noch kein Jahr alt..... keine Ahnung warum sich die da so schwer tun...
1-Liter Auto? Son Scheiß da muss ich ja alle 10 km tanken....
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