Dann nehme ich mir jetzt einfach mal die Freiheit zu hinterfragen, ob diese Angabe "richtig" im Sinne der korrekten Optik des 32b-Teils ist. Es ist hier auch möglich, daß als Ersatzteil lediglich das Audi-Teil lieferbar ist und der originale VW-Schaltknauf seit Anno Knusper nicht mehr lieferbar ist...
T.
So wie ich das aktuellen Unterlagen entnehme, ist die von Roman angegebene Teilenummer richtig. Die nicht-Leder-Variante sollte die gleiche Nummer haben mit der Farbkennzeichnung 01C (schwarz) statt 1BX (bei Leder). Auch die Bilder beider, aber insbesondere der Leder-Variante sind stimmig. Was mich wundert, ist aber der Vergleich zu einem Audi Typ 44 Leder-Schaltknauf, den ich hier liegen habe. Der ist nämlich an der Unterseite (Anschluß zur Schaltmanschette) wesentlich dicker als beim 32B. Und das, obwohl die beiden Ausführungen ja jeweils eine Audi Typ 44 Teilenummer haben (wie übrigens auch der Knauf des Automatik-Wählhebels). Ich mache später mal ein Bild und stelle es ein.
Nicht nur die Farbbezeichnung ist anders, sondern auch der Buchstabe!
443 711 141 D 1BX wäre z.B. Leder mit 4+E.
Die beiden Bilder stammen übrigens von meinen eigenen Schaltknäufen.
Der 443 711 141 B 01 war bei meinem GT mit KX serienmäßig drin.
Da ich den häßlich finde, habe ich ihn gegen den 443 711 141 E 1BX ausgetauscht.
Das passte Plug'n'Play.
Den Leder gibts übrigens auch für 4-Gang:
443 711 141 C 1BX:
Ich habe einmal beim Typ 44 nachgesehen.
Den gab es tatsächlich mit dem normalen Passat-Schaltknauf.
Die Basisausstattung hatte den serienmäßig, CC, CS und CD hatten den Lederschaltknauf.
Die beiden Bilder stammen übrigens von meinen eigenen Schaltknäufen.
Der 443 711 141 B 01 war bei meinem GT mit KX serienmäßig drin.
Da ich den häßlich finde, habe ich ihn gegen den 443 711 141 E 1BX ausgetauscht.
Das passte Plug'n'Play.
gibts Du den dann ab?
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