Stoßdämpfer Audi 80 Typ 81 gleich Passat 32b Stoßdämpfer?

[HugoRS]

Hey,

wisst Ihr ob die Stößdämpfer hintn des Audi 80 Typ 81 identisch mit den Passat 32b Stoßdämpfer hinten sind? Und ob man diese Problemlos beim Passat verbauen kann?

Gruß Hugo

[Roman]

Vorne passen die entsprechenden Typ81-Dämpfer, hinten dagegen nicht.
Der 32B liegt mit den Typ81-Dämpfern auf dem Bodenblech auf.

Grüsse
Roman

[HugoRS]

Und was passiert wenn man die Federteller von Audi mit übernimmt?

[Roman]

Genau das passiert mit den Federtellern vom Audi 80.

Grüsse
Roman

[HugoRS]

Liegt es den an der Geometrie der Dämpfer oder an der Feder/Dämpferkraft, da die nich passen.

[Hardcastle]

Hatte letztens einen Satz Audi HA Dämpfer hier liegen.
Der Federteller unten sitzt beim Audi fast mittig auf dem Dämpfer während er beim Passat fast ganz oben befestigt ist. Ich hab nicht nachgemessen aber über 70mm höhenunterschied sinds auf jeden fall. Der Durchmesser des Federtellers ist auch kleiner als der des Passats und die Feder rutscht drüber.

gruß,olli

[HugoRS]

Es geht nämlich darum, ich habe nen Gewindefahrwerk von Koni für den Audi 80 Typ 81 an der Hand und jetzt möchte ich wissen ob ich die hinteren Dämpfer verbauen kann oder ob ich mir was bastelln muss.

[Pizza]

Moin
Da muss ich mal gleich was einschieben.
Gewindefahrwerksdämpfer haben nicht unbedingt die selben Abmaße wie Sport- o. Seriendämpfer.
Entscheidend ist die Länge der HA-Feder, die Lage des Verstellbereiches am Gewindefahrwerksdämpfer und die Länge der Kolbenstange.
Ich hab schon so viel an Einzelteilen hier liegen gehabt und es ist mehr als erstaunlich, welch unterschiedliche Konzepte die Hersteller verbauen. Langer Dämpfer-kurze Feder, kurzer Dämpfer-Lange Feder.
Aber nen Koni hab ich noch nie gehabt. Das scheint ne Seltenheit zu sein.
Ich befürchte, du musst in den sauren Apfel beissen und es ausprobieren.
Viel Glück, Pizza

[Hardcastle]

Moin
Da muss ich mal gleich was einschieben.
Gewindefahrwerksdämpfer haben nicht unbedingt die selben Abmaße wie Sport- o. Seriendämpfer.
Entscheidend ist die Länge der HA-Feder, die Lage des Verstellbereiches am Gewindefahrwerksdämpfer und die Länge der Kolbenstange.
Ich hab schon so viel an Einzelteilen hier liegen gehabt und es ist mehr als erstaunlich, welch unterschiedliche Konzepte die Hersteller verbauen. Langer Dämpfer-kurze Feder, kurzer Dämpfer-Lange Feder.
Aber nen Koni hab ich noch nie gehabt. Das scheint ne Seltenheit zu sein.
Ich befürchte, du musst in den sauren Apfel beissen und es ausprobieren.
Viel Glück, Pizza

Auf Pizza kannste hören...mach 30 min telefonat schwirren immer noch Dämpfer und Feder Fantasien in meinem Kopf rum die ich erst noch sortieren muss. Danke nochmals für die Infos.

Ich würd auch sagen probieren. Fahrwerkswechsel geht doch ruck zuck . Ein schöner Samstagnachmittag und du bist durch.