Hosenrohr, 0600 586, Variant mit JN, Handschalter

[VWSantana]

Moin zusammen,
mein JN Variant hat nicht nur eine wieder undicht gewordene Schweißstelle zwischen dem Endtopf und Mitteltopf (die der ursächliche Grund für den Start der Arbeiten war), sondern leider ist das Hosenrohr am Katflansch weggerostet.
Laut VW bekommt der JN 811.253.101.CA
Der DS hat 855.253.101.L bzw. 811.253.101.AS

Wie unterscheiden sich die Rohre ? Laut KBA-Nummer passt z.B. folgendes Rohr
http://cgi.ebay.de/Abgasrohr-Auspuff-Ro ... 0322617640
Als Motor ist aber "nur" der DS angeben.

Passen die DS-Hosenrohre auch an den JN ?

Wie kriege ich die gammeligen Schrauben am Kat am besten los ?

Grüße aus BS, Klaus

[Manni]

Hi,
das Rohr auf dem Bild ist zumindest für den JN falsch.
Ich kann heut abend mal unter meinen DS gucken um nen vergleich zu ziehen ob es zweiflutig ist.
Das JN Hosenrohr ist aber auf alle fälle nur Einflutig und wenn mich nicht alles täuscht hab ich noch ein gutes im Keller.
Davon würde ich mich auch trennen da ich keinen JN mehr im Besitz habe.

Vergammelte Schrauben am besten mit dem Autogenscheißgerät zum glühen bringen und dann lösen bzw rausklopfen. Am Kat aber nicht zu dolle klopfen da der sonst innen bricht.

Gruß Manni

[veit]

Hi,

der DS hat n zweiflutiges Hosenrohr der JN nur ein Rohr, da bei mir Krümmer und Hosenrohr kaputt waren hab ich gleich beides gegen das vom DS getauscht.

Schönen Gruß

Veit

[VWSantana]

Moin zusammen,
ich habe natürlich gestern Abend nicht mehr weiter vorne geschaut....der Blick heute morgen brachte die Bestätigung, JN einflutig.
Nah dann muß ich mal suchen....
@Manni: Du kannst ja mal schaun, ob das Rohr noch im Keller liegt ?

Gruß Klaus

[schmidtla]

Hi,

noch ein kleiner Tip:

JN und PP haben die identischen Hosenrohre....ich würde trotzdem auf DS mit Kat-Hosenrohr umbauen und eine beheizte Lambdasonde besorgen...

Gruß,

schmidtla

[PP-D3]

Hallo Klaus,
auch das vom RL sollte passen. Da hab ich bestimmt auch noch was...

Grüße
Heiko

[Roman]

ich würde trotzdem auf DS mit Kat-Hosenrohr umbauen und eine beheizte Lambdasonde besorgen...

Die brauchts nicht.
Ich würde einen Krümmer vom DS ab Baujahr 1/1987 suchen, denn der hat die Bohrung für die Lambdasonde schon eingebaut und sogar eine 2. Bohrung für ein CO-Rohr.

Grüsse
Roman

[Manni]

Sorry, hab vergessen zu gucken.
Ich mach das Morgen, versprochen!