Hallo,
ich habe in meinem Reparaturhandbuch gerade gelesen, dass beim Kaltstart das Kühlwasser im kleinen Kreislauf von der Wasserpumpe zum Motorblock, Zylinderkopf und wieder zurück zur Wasserpumpe bewegt wird.
Wenn ich nun bei einem Kaltstart sehen kann, dass Wasser in den Ausgleichsbehälter gefördert wird, bedeutet das dann zwingend, dass das Thermostat bereits geöffnet, und somit defekt ist?
Kühlkreislauf - Kann folgende Logik bestätigt werden?
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Re: Kühlkreislauf - Kann folgende Logik bestätigt werden?
Nein, das heißt es nicht.
Das Wasser wird beim kleinen Kreislauf aus dem Schlauch, der vom Kühlwasserflansch nach unten zur Pumpe geht, angesaugt und in den Motor gedrückt.
Etwas Wasser wird aber auch vom Kühlwasserflansch durch den oberen Schlauch in den Kühler gedrückt. Da das Wasser aber nicht durch den unteren Schlauch des Kühlers heraus kann (der ist vom Thermostaten verschlossen) wird es durch den dünnen Schlauch zum Ausgleichsbehälter wieder aus dem Kühler herausgedrückt.
Da die beiden Anschlüsse aber direkt nebeneinander sitzen, ist so gut wie keine Kühlwirkung vorhanden.
Grüsse
Roman
Das Wasser wird beim kleinen Kreislauf aus dem Schlauch, der vom Kühlwasserflansch nach unten zur Pumpe geht, angesaugt und in den Motor gedrückt.
Etwas Wasser wird aber auch vom Kühlwasserflansch durch den oberen Schlauch in den Kühler gedrückt. Da das Wasser aber nicht durch den unteren Schlauch des Kühlers heraus kann (der ist vom Thermostaten verschlossen) wird es durch den dünnen Schlauch zum Ausgleichsbehälter wieder aus dem Kühler herausgedrückt.
Da die beiden Anschlüsse aber direkt nebeneinander sitzen, ist so gut wie keine Kühlwirkung vorhanden.
Grüsse
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