Hey, ich weiß ledier nicht mehr genau, welche Rallye das war.
Termine für 2012 kommen jetzt erst, wenn zu sehen unter
www.historic-rallye-cup.de.
Das Fahrwerk besteht vorne und hinten aus roten Konis, wobei vorne und hinten dickeres Öl und vorne ein anderes Bodenventil drin ist. Hinten sind jetzt Spurverbreiterungen drin, daß war damals noch nicht so.
Federn hinten original GLI, vorne H&R 40mm.
Das Wichtigste ist dabei, den Panhard-Stab an der Hinterachse zu verstärken, ansonsten sieht der aus wie eine Banane...
Meine nächste Rallye wird in Melsungen bei Kassel sein.
VG und Danke für die netten Kommentare... ja, es macht einfach nur Spaß und jede Rallye wird man besser.
Christian