Der Wettbewerb schläft nicht....

[D-MARKs]

...mal wieder etwas Konkurrenz in punkto halbe Sachen:

http://www.mt-online.de/start/letzte_me ... mfort.html

Sieht als Schrägheck auch ganz schick aus.

Ist das Gespann bekannt?

Gruß,
Dirk.

[Johnson]

Hi,

ganz nett aber wieso um alles in der Welt hat er ein Faceliftmodell genommen oder nicht zumindest umgebaut ??? So sieht es nur halb so beeindruckend aus ...

Grüße,

Johannes

[D-MARKs]

Es soll Menschen geben, die nehmen für so einen Anhänger das, was sie gerade so bekommen können...
http://www.passat-kartei.de/forum/galle ... age_id=385

...aber es stimmt schon, identische Fahrzeuge wären interessanter.
So kann man aber die Passat-Evolution sozusagen auf einen Blick verfolgen, zumindest halbwegs

Gruß,
Dirk.

[Johnson]

Hi,

ich sehe bei einem 32er mit einem 33er-Anhänger einen absolut praktischen Nutzen. Und ganz witzig ist das auch noch, denn wieviele 33er gibt es noch ? So hat man die Palette im Blick. Ich meine, jeder kann ja machen was er will aber zwischen einem 32b Vorfacelift Schrägheck und einem 32b Facelift Schrägheck liegen Welten. Nicht nur optisch. Das wäre so wie wenn man an einen 32b Facelift einen 35i-Anhänger kuppelt.
Aber nett anzusehen ist das Gespann im Bericht allemal.

Grüße,

Johannes

[Dennis]

Moin,

ich find den Zugwagen ganz schick, macht nen super Eindruck auf den Fotos!

Mich würde mal die Achskonstruktion und Stützlast vom Anhänger interessieren,
die Abmessungen sind ähnlich dem vom Benny und da war das doch auch ne knappe Sache?!?

Hab das jetzt nicht mehr soo genau im Kopf... Andererseits, vielleicht bringt der Unterschied Kombi-Fliessheck die entscheidenden Kilos?

Grüsse

Dennis

[Hanswurschd]

Moin Dennis, dem seine Abmessungen und meine kannst du nicht miteinander vergleichen, was das Thema Stützlast angeht....



vergleicht mal den Abstand von Kugelkopf bis zur Anhängerachse bei beiden...

Eingetragene Stützlast habe ich 125kg...

[Dennis]

Ah-Ja.

Sag ich doch, ich hab das net mehr so ganz im Kopf, aber das der mich so verlassen hat...

125KG ist schon recht hoch, dann wird die Konkurrenz wohl drunter liegen.




Grüsse

Dennis

[Hanswurschd]

Der wird nicht über 75kg liegen, weil er die Stützlast ja sonst mit dem Passat nicht auffangen kann...

Ich habe beim Syncro 85kg Stützlast und eine Überschreitung der Stützlast um bis zu 50% kostet ein Verwarngeld von 25 Euro.
Erstens ist dies zu verschmerzen da ich nicht viel mit dem Hänger fahr, und zweitens sind die Freunde in Blau/Grau bei den Kontrollen
eh so von dem Umbau fasziniert, das Ihnen das garnicht auffällt.......

Grüße

Benny

[troublemaker]

Der wird nicht über 75kg liegen, weil er die Stützlast ja sonst mit dem Passat nicht auffangen kann...

Ich habe beim Syncro 85kg Stützlast und eine Überschreitung der Stützlast um bis zu 50% kostet ein Verwarngeld von 25 Euro.
Erstens ist dies zu verschmerzen da ich nicht viel mit dem Hänger fahr, und zweitens sind die Freunde in Blau/Grau bei den Kontrollen
eh so von dem Umbau fasziniert, das Ihnen das garnicht auffällt.......

Grüße

Benny

"Gefällt mir"

[D-MARKs]

Das Stückchen vordere Tür ist ja nicht dramatisch anders, als mein Kastenaufbau... und viel Länger ist der auch nicht.

Die Deichsel hingegen scheint länger zu sein als meine. Je nachdem, wie Deichsel und Achse miteinander befestigt sind, wird sich da noch eine kleine Variable in Punkto Hebel ergeben.

Mein Wohnvari liegt gerademal bei ca. 40Kg Stützlast. Ich denke, viel mehr hat der auch nicht. Vielleicht 50 - aber ggf. gibt es ja irgendwann noch input zu diesem Gespann?

Gruß,
Dirk.